Geiler Bericht bitte mehr davon!
Beiträge von Bigfoot
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Nur für die EU-Straßen. Als Race-Only weiterhin zu haben.
Die MT-10 kommt für Europa wohl auch auf den Prüfstand, da Yamaha wohl mehr auf Mittelklasse setzen möchte.
Früher oder später gibts dann nur noch die Europäischen Hersteller wenn man das HighEnd-Produkt möchte.
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Besser ne Anlage die zugelassen etwas lauter ist als Decat.
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Decat benötigt neue Motorabstimmung. Einen von Natur aus heißen Motor gibst du damit den Rest ohne anständige Kühlung und Abstimmung.
Abgesehen davon dass sie zu laut wird. Bei der R1 sind es mit Decat 7db lauter, so ähnlich wirds bei der MT sein. Messtoleranz sind 5db.
Dieser Thread heißt ja auch EG Auspuff. Decat hat keine Zulassung (auch wenn sie manche fahren).
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Das ist der Neupreis von 2019/2020. Realistisch sind 10k und es wird dauern.
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Pleuellager hassen diesen Trick
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Google es einfach nach. Im Netz steht alles zum Motor / Technik.
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hier hört man den Suzuki Crossplane. Schade dass die nicht mehr in der GP sind.
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Suzuki hat in der MotoGP bis zum Schluss den deutlich Leistungsstärkeren Crossplane gehabt. Also hat Yamaha wohl nicht zu Ende entwickelt. Man sprach auch zuletzt davon dass die Suzuki in der GP die bessere Yamaha war. Schade dass Suzuki keinen Crossplane auf den Markt wirft.
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Marktplatz bitte! In einzelnen Threads gibts nur wenig Resonanz.