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Beiträge von Bigfoot
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Egal ich bin entspannt, weil die neue kein „haben wollen“ bei mir auslöst. Aber die Seitenverkleidung kann man an die neue montieren die Aufnahmepunkte sind da wenn ichs richtig gesehen hab. Rahmen ist ja identisch.
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Wenn ich nur dezent zügiger fahre komme ich auch auf 7L. Die Angabe von 8L nur realistisch wenn man sportlich unterwegs ist. Dann werdens je nach Fahrweise maximal 8-8,5L auf öffentlichen Straßen.
Ob die neue weniger säuft wird erst einer sagen können, der die „alte“ hatte und auf die neue umgestiegen ist. Aus Erfahrung und aus den Meinungen vom Freundeskreis kann ich nur sagen, die R1‘en (RN32-65) wurden auch nicht sparsamer. Obwohl die RN22 ja ein richtiger Trinker mit 9-9,5L war.
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Die neue MT-10 ist mit 6,8l angegeben. Bescheißen kann ich mich selber. Sobald man zügiger fährt kommt man sicher noch auf 7,5/8L. Das schenkt sich mit meiner aktuellen MT-10 nichts. Bei der alten 10er war Yamaha wenigstens ehrlich was den Verbrauch angeht.
Wenigstens hätte man den Tank um 3-4l vergrößern können.
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Gibt halt Leute die können mit den richtigen Drehzahlen arbeiten und wissen wann sie hochschalten müssen um die optimale Leistungsausbeute zu erreichen. Und Leute die denken, dass Drehzahl = Leistung ist. Bei letzterem wundert mich der Verbrauch nicht.
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Nein mein Lieber, es polarisiert weil NUR der Scheinwerfer davon betroffen ist. Wenn du noch ein paar rote Linien rein bringen kannst, könnte das durchaus sehr stimmig wirken (kanns mir schlecht vorstellen aber wurde oft überrascht).
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Der Blauton sieht echt schick und edel aus. Mir gefällt es. Aber das rote am Scheinwerfer stört erheblich, passt nicht zum Rest.
Die Sitzbank würde ich so lassen, wenn man drauf sitzt sieht man sie eh kaum
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Schönes Moped.
#20 durch die #54 ersetzen, dann ist es fast perfekt.
Apropos: in den Wintertests darf die #54 das erste mal für das Werksteam die M1 testen.
@LOKI geiles Bike!
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Das ist weiterhin der gleiche Rahmen wie er auch in der R1 und der alten MT-10 vorzufinden ist. Vorhin geschaut, die Bohrungen und Aussparungen habe ich an meiner Normal-MT-10 auch. Schade, wieder nicht zu Ende designt.
Hier im Vergleich:
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Die haben sich nicht einmal die Mühe gemacht die seitlichen Bohrungen und Aussparungen abzudecken - wo noch die stylischen Abdeckungen der „alten“ MT-10 dran waren. Die Front ist gar nicht mal so schlecht. Ich werde sie mir vermutlich gerade deshalb auch nicht kaufen. Es sei denn die Abdeckungen kann man von der alten übernehmen.
