Auf Facebook und in anderen Gruppen. Hatten wir hier schon das Thema
Beiträge von forenhase
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Gute Punkte!
Mich stört der Kupplungszug über dem Zündschloss etwas. Da musste gefühlt immer fummeln...
moto
Das war bei der ersten so. Der Zug ist lang genug! Du kannst den etwas nach oben ziehen! Musst nur an den ganzen Kabelklemmen mit nachschieben. Sonst rutscht er wieder runter. Aber damit ist das Problem zu 90% erledigt.
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Nun will ich mich zu Macken auch mal äußern. JEDES Fahrzeug hat irgendwas was ein anderer schon mal besser gelöst hat! Das ist einfach so!
Ich fahre dieses Jahr schon die zweite MT-10 SP. Die erste neue 3 Monate mit 8500km, die zweite neue jetzt 6200km. Also 14700km in 5 Monaten gefahren. Darin war auch 3000km Urlaub.
Alle "Macken" sind klein und verträglich. Dennoch gibt es wenige Kritikpunkte.
1. Fußraste Sozius ist unmöglich angebracht. Nicht nur zu hoch, auch zu weit vorn. Der Sozius hat die Stiefelspitze in der Wade des Fahrers! Abhilfe schafft eine Fußrastenverlängerung. Habe ich letzte Woche, für meine Gute, verbaut.
2. Die erste MT-10 hatte null Schleifpunkt an der Kupplung. Anfahren im kalten Zustand war super empfindlich. Die zweite MT-10 macht das viel besser. Mein Händler meinte....jede ist da bissl anders. Also hatte ich jetzt Glück oder damals Pech.
3. Motor rasselt. Händler sagt Crossplane klingt so. Aber so richtig vertrauen habe ich da nicht. Zumal die erste MT-10 weniger gerasselt hat als die zweite. Also auch wieder jede anders.
4. Sitzbank für mich nicht zu locker (gerade aktuelles Thema). ABER....sie schleift am Tank vorn und rubbelt dort den Lack auf. Unbedingt mit Folie abkleben ist da mein Tipp!
5. Verbrauchsrechner. Die erste MT-10 hat genau angezeigt! 7,6 im Schnitt. Passte auch. Die neue Verbraucht identisch, aber der Tacho zeigt 6,7 an! Totaler Schrott! Im Urlaub am Gardasee habe ich auf den Passfahrten 9,5 Liter verbraucht!!! Im Tacho stand 7,0! Auch hier sieht man, nicht jede MT-10 ist gleich.
6. Der Verbrauch ist allgemein ein wenig hoch. Stört mich normal nicht. Aber 9,5Liter war schon ein wenig derb!
7. Die Flügel (Wings) über dem Rücklicht sind aus 1mm Plastik. Bei vielen mit Sozius fliegen die Teile ab! Sie halten überhaupt nix aus! Man hätte das viel stabiler bauen müssen....oder durchgängig. So bleibt der Sozius mit der Naht der Hose dazwischen hängen und reist die Teile ab.
8. Schloss für Sitzbank. Die Klappe welche vor Dreck schützt geht nie richtig. Yamaha hat das so blöd gebaut das immer Dreck im Mechanismus geschleudert wird. Kann man täglich mit WD40 besprühen. Die Klappe hätte einfach 180 grad gedreht angebracht werden müssen!
9. Bei der ersten MT-10 war bei 7000km der Sensor Tempomat an der Fußbremse defekt! Sonst war nichts kaputt in den 14700km.
10. Die vielen Gitter an der Front sind ein wahre Freunde beim putzen! Gerade die Übergänge zwischen Gitter und Verkleidung (zwischen den Scheinwerfern) ist doof gelöst. Da kleben immer die Fliegen drin! Zahnstocher schafft da Abhilfe!
11. Borddose hätte gleich USB sein können! So muss man einen KFZ Stecker einschieben. Die Hülle ist leider so blöd konstruiert das man diesen bei Regen immer wieder ziehen muss. Weil sie nicht drüber passt. Hätte man anderes lösen können. Das nervt auf langen Strecken. Fängt es an zu regnen....anhalten....Dose ziehen usw.
Sind aber alles Mängel auf welche man sich einstellen kann, meiner Meinung nach. Ich liebe meine MT-10!
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Viele nicht....aber Pleuel abgerissen habe ich schon paar mal gelesen!
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Ha, ich hab heute meine MT10 bekommen. Modell 2020 und die Sitzbank ist sowas von lose....solche Kleinigkeiten hatte meine gsxs nicht😂😂😂
Dann quetsche eine Verbandtasche und eine Warnweste drunter. Dann sitzt sie straff!
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Nachdem die beschi***ene Original Kette schon nach 8000 km bei durch war, hab ich Zahnräder und Kette von Did rauf gepackt. Interessanter Weise geht der QS jetzt besser. Hat auch keine Logik für mich....
Alles anzeigenKomisch ... Dann müssens bei mir eins falsche Fach gegriffen haben. Die hat sich lang gezogenen wie Gummi

Hier, DID
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Ich habe aktuell 2 Bikes.
1. MT-10 SP
2. FZ6-S2
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Nachdem die beschi***ene Original Kette schon nach 8000 km bei durch war, hab ich Zahnräder und Kette von Did rauf gepackt. Interessanter Weise geht der QS jetzt besser. Hat auch keine Logik für mich....
Ab Serie ist eine DID Kette verbaut!
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Ich benutze Fratzebuch zwar noch nicht lange, aber Facebook und Suchbegriffe funktioniert ganz hervorragend, sowohl im Browser als auch in der APP. Motorschaden ist jedenfalls ne Fahrkarte wohingegen ECU Flash Beiträge sogar aus 2017 rausfiltert, bei Auspuff wird es dann echt viel.
Dann gib mal Pleul in die Suche ein. sofort 2 mit schaden ganz oben gefunden. Habe nicht weiter gesucht....habe es aber schon mehrfach gelesen. Und hier ja jetzt wieder