Alles anzeigenDu hast doch Zubehör Blinker, dann brauchst du keine Widerstände. Habe bei mir die Widerstände alle raus gemacht. Funktioniert tadellos.
Dann hast du meinen Beitrag nicht gelesen. Wir haben diese Blinker an einer MT-07 verbaut. Daher brauch ich nun diese Widerstände.
Alles anzeigenSo sehen die original verbauten Widerstände (meine ist eine 2016er) im ausgebauten Zustand aus.
2 Widerstände in Reihe (zusammen ca 44 Ohm) im Schrumpfschlauch und dann versteckt im Pastikröhrchen hängen in Reihe vor jedem Blinker.
Für hinten unter der Sitzbank links im Kabelbaum, in reichlich Isoband eingewickelt. Für vorne hinter den Lufthutzen.
Ich kann bei Verwendung von Zubehörblinkern nur empfehlen, die Widerstände zu entfernen, da diese zwar blinken, aber ggf.nicht ihre volle Leuchtkraft haben, weil weniger Spannung als gewollt anliegt (haben mir mehrere Hinterherfahrende bestätigt, dass bei Sonnenschein die Blinker ganz beschissen zu sehen waren - nachdem die Widerstände raus waren, war alles gut)
Wo kann ich diese Widerstände kaufen? Yamaha meint die gibt es nicht einzeln. Sind in der Leitung drin.
Alles anzeigenDie Widerstände können raus, am besten Adapterstecker von Rizoma oder shin-yo besorgen, alte Blinker mit Kabel bis zum Stecker raus, neue Blinker mit Adapterkabel anschließen und fertig.
By the way, die Widerstände sind parallel zum Kabel der vom Stecker zum Blinker geht. Im Gegensatz zur Verwendung von Widerständen zur Einhaltung der Blinkfrequenz bei lastabhängigen Blinkrelais sind die Widerstände hier zur Anpassung der Farbe der Blinker verbaut weil die in den USA rot blinken. Die Blinkfrequenz der MT-10 wird elektronisch geregelt sobald der Motor an ist. Das einzige, was eingebaute Widerstände bei anderen Blinkern bewirken, ist eine niedrigere Spannung am Blinker. Wenn die neuen trotzdem funktionieren, was meist der Fall ist, liegt das nicht an den Widerständen, sondern ist ehr trotz der Widerstände. Es ist also egal wie mann es macht, drinnen oder draußen macht zum Glück keinen Unterschied.
Danke. Wir haben hier MT-10 Blinker an einer MT-07 verbaut. Da blinken sie ja jetzt rötlich. Daher wollte ich wissen wie die Widerstände aussehen, wie und wo sie rein müssen. Theoretisch kann ich die ja bei der MT-07 auch so einbauen damit die Blinker Orange sind, oder?
Hole das alte Thema raus!
Hat jemand ein Bild der originalen Widerstände welche in jeder Leitung zum Blinker sind?
Muss die mal sehen. Habe Zubehörblinker durch Händler bekommen und will schauen ob die Widerstände noch drin sind oder nicht. Danke
Alles anzeigenAuf Wunsch ändert Shoei auch auf doppel D, sogar kostenlos wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
Nein. Sie wollten 80€ dafür. Extra angefragt
Hatte früher auch immer Shoei und wollte wieder einen. Hatte dann bei Polo den GT Air 3 und den HJC RPHA 70 testen können. Der HJC war minimal leiser. Komfort war bei beiden sehr gut. Was am Ende zum HJC führt war der Verschluss. Shoei baut eine Ratsche an den GT Air 3! So einen Dreck, Sorry, kommt mir nicht mehr auf dem Kopf!
Alles anzeigenSieht gut aus.
Wo gibt es den und gibt es den auch in anderen Farben ?
Passend zur SP.
Bei Amazon
Habe die Verlängerung dran. Das hilft etwas. Sollte für Touren 2-4h OK sein. Sonst habe ich gehört das manche die hinteren Rasten der MT-07 ran machen. Die sind noch bissl länger als die Verlängerung.
Ist doch gut bei der MT-10 wie es ist. Die normale ist ein tolles Bike. Günstig und gut. Wer mehr Elektronik will nimmt die SP. Dort bekommt man sogar mehr fürs Geld als bei Tuono oder BMW.
Was haben denn die anderen für Bikes welche so viel "besser" sein sollen?
Oder seine Frau gibt ihm 5 SF klassen ab. Dann haben sie beide SF5 oder so. Sollte auch schon viel ausmachen.
