Alles anzeigenund wo ist jetzt das Problem?
Sagte ich es gibt eins? Oben wurde darauf hingewiesen das jemand 4000€ Gewinn machen will. Das allein sehe ich als kein Problem an. ABER, in der Anzeige stand nichts von einem Unfall! Das ist schon Betrug. Des Weiteren hatte die Karre beim Vorbesitzer wohl mehr km runter! Auch das ist Betrug. Also schon ein "Problem".
Alles anzeigenwenn ich Sonntagsfahrer richtig zitiere war Seine Aussage
"als Unfall Maschine für 6000,- angeboten und auch verkauft"
dann ist es doch korrekt?
Nein. Es war als Unfallmaschine verkauft....weil es eine ist. Sie hatte einen Unfall. Aber der Aufbau wurde vom Vorbesitzer gemacht. Er hat sie auch noch ein wenig gefahren danach. Er meinte verkauft als Unfallmotorrad. Stimmt ja auch.
Alles anzeigenServus,
wo wäre das Problem wenn Er diese als Unfallmopped verkauft hat?
Ist doch sauber wieder aufgebaut! Auf jeden Fall hat der Rahmen, Schwinge und die Gabel nix!!
Die wurde genau so aufgebaut für 6000 verkauft! Nicht als Unfallschaden!
Keine Ahnung was daran verwirrend ist. Habe den hier!
Lies ganz unten! Das Systen nutzt den orig. QS und nicht den eigenen Intellishift. So habe ich es verbaut.
Alles anzeigenUnd was hat diese sinnlose Aussage jetzt mit der Frage des Threaderstellers zu tun?
Die schon einen Blipper von Translogic verbaut haben, könnt ihr mir sagen welche Variante ihr habt? Also ist euer original QS noch verbaut?
Möchte eigentlich nur einen haben und nicht beide.
Habe den originalen QS und den Blipper Translogic.
Hi.
Also meine Händler hat eine neue SP.
Zum Blipper. Ich habe den Translogic. Habe dafür auch eine Anleitung zum programmieren geschrieben. Der Blipper ist sehr gut wen man so einbaut wie in meiner Anleitung beschrieben. Wenn nach Anleitung Translogic ist er sinnfrei für die Landstraße.
Grüße
Alles anzeigenhab mir auch den oben genannten Quickcharger USB bestellt aber leider rutscht der beim beschleunigen auch immer wieder raus...obwohl der schon relativ Stramm drin sitzt. Jmd eine Idee?
O Ring habe ich als Idee probiert aber Buchse und Lader sind so eng, da passt kein O Ring zwische... nervt auf alle Fälle, wenn das Handy alle paar Sekunden angeht, lädt... lädt nicht...
Also ich hatte einen kleinen von Anker. Der war so straff hat man kaum raus bekommen. Der kam auch in der Fahrt nicht raus. Jetzt habe ich einen drin welcher eine extra Gummiabdeckung hat. Habe keine Lust wenn es regnet immer die Stecker aus der Dose zu fummeln. So ziehe ich das Kabel ab und mach die Kappe drauf. Dieser kam aber leider in der Fahrt auch raus. Somit habe ich den mit Isolierband fixiert.
Wie gesagt, der kleine 2 er von Anker sitzt fest und kommt nicht raus.
Ich fahre nächste Woche in den Urlaub. 4000km mit dem CRA3. Danach kommt der MK3 drauf.
Alles anzeigenStrom messen beim blinken, kann man vergessen. Dafür ist es zu schnell, da kommt kein Multimeter mit. Da müsste man die Blinker kurz fest an 12V legen und messen.
Aber brauch man nicht, da hier schon 440 Ohm genannt wurden. Die Widerstände sind 2 Watt Widerstände. 5W wären viel dicker.
Also 220 Ohm, 2 Watt Widerstände besorgen und jeweils 2 in Reihe vor dem Blinker schalten.
440 Ohm? Dachte 44 Ohm?
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Gibt es schon, nur verkauft Yamaha die nicht einzelnd. Die verkaufen lieber ganze Blinker.
Die Widerstände bekommst du in jedem Elektronikhandel wie z.B Conrad.
Allerdings kenne ich die Grösse jetzt nicht. Vllt ist jmd so nett und misst die Widerstände durch.
Auch würde solltest du nicht die normalen nehmen dann, die haben nur eine Leistungsklasse von 1/4 Watt. Denke 2 Watt Leistungsklasse sollte der Widerstand schon haben oder sogar mehr. Kommt halt drauf an.
Schon klar. Nur welche soll ich kaufen? Und dann muss der in jeder Blinkerleitung rein. Schrumpfschlauch drum und gut?
