Alles anzeigenWarte, das hab ich aber bisher immer überlesen und überhört. Er sagte die komplette Auspuffanlage ist jetzt aus Titan?
Ja. Steht auch auf der Yamaha Seite
Beiträge von forenhase
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Ich finde die Bremse an meiner gut. Könnte aber auch besser sein....aber auch viel schlechter.
Und wegen Design. Ist halt immer Geschmackssache. Ich finde die neue etwas schöner als die alte. Aber am ende finde ich beide schön.
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Bei mir hat der QS erst mit 30mm Durchhang richtig funktioniert. Gibt auch gute Gründe dafür. Schau mal im Netz nach Videos wo der QS auf dem Prüfstand benutzt wird. Da wirst du sehen wie die Kette die Lastzustände sanft aufnimmt gerade weil sie etwas Spiel hat. Das braucht sie auch um die Kräfte zu verarbeiten. Und nein Yamaha hat nicht das Rad neu erfunden weshalb das bei denen so ist.
Gibt seitenlange Threads im 09er Forum gerade wegen diesem Thema. Können wir dort weiter diskutieren wenn du magst.
Nein, alles gut. Ich hatte bei 25-30mm einen hakeligen QS. Habe dann immer die 15mm max eingestellt. Und da lief es dann sehr gut. 19000km so gefahren....ohne Probleme.
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Wäre nicht der erste Druckfehler von Yamaha. Bei der alten MT-09 haben sie im Handbuch den Kettendurchhang mit 5-15mm angegeben. Jede Yamaha Werkstatt hat sie auf 30-35mm eingestellt.
Das war kein Fehler. Yamaha wollte das so. Und auch nur so geht der Quickshifter richtig. Klar ist das nicht gut für die Kette. Aber es war kein Fehler.
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Scroll mal ganz runter!
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Gerade mal das Handbuch der R1M von 22 gecheckt, die hat 3,9L bzw 4,1L in welchem Datenblatt steht was von 4,9L ?
Im neuen der MT-10
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Also irgendwas müssen sie da geändert haben. Die alte hatte laut Yamaha 3,9L Öl drin. Die neue 4,9L!
Erklärt auch Teilweise die 2kg mehr Fahrfertig....also zum Teil!
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....wonach der Motor eine bessere Schmierung bekommt ...
Also irgendwas müssen sie da geändert haben. Die alte hatte laut Yamaha 3,9L Öl drin. Die neue 4,9L!
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wieso kaufst du dir nicht ein 2 lenker ? da kannst du dir doch aussuchen wie breit und wie hoch er sein soll .. Bei Louis gibst so viele
Habe mich daran gewönt jetzt. Aber hätte nix dagegen wenn es bei der neuen gleich so wäre.
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Ist echt so. Bisher haben wir nur die Berichte (ohne Fakten) wonach der Motor eine bessere Schmierung bekommt und die Sitzposition nochmal etwas angenehmer durch den höheren Lenker werden soll - im Vergleich zum Vorgänger.
Wenn der Lenker wirklich höher sein soll wie bei der "alten" dann hockt man ja wieder passiver auf dem Motorrad. Ich mag die Haltung meiner MT10. Von mir aus dürfte der Lenker noch 0,5-1cm tiefer sitzen damit ich besseres Gefühl bekomme. Aber noch passiver möchte ich nicht drauf fahren. Meine MT-09 war schon viel zu aufrecht in der Position, da war nicht viel mit Gefühl fürs Vorderrad.
Ich wollte den Lenker schon mal erhöhen. Also wenn er jetzt höher und breiter ist wäre ich froh.
