Ich habe heute einen Brief von Yamaha bekommen, dass ich betroffen bin.
Beiträge von teejay
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Meine ist auch betroffen, muss dann nächstes Frühjahr mal dahin.
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Hallo Asna,
ich habe heute meine vom Freundlichen wieder bekommen. Bin dann noch eine kleine Runde gefahren, und ich konnte schon eine leichte Verbesserung feststellen. Ich denke, dass ich die Einstellung so lasse, und das ganze in Ruhe beobachten.
Danke für deine Tips.
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Heute habe ich sie zurück bekommen, war das Kalbel des Seitenständers, das einen schlechten Kontakt hatte. Aber komischer Weise nicht in der Nähe von Tank oder ähnlichem.
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Vielleicht haben die nicht alle Stecker angesteckt oder abgedrückt. Ist ja erst seit einstellen der Ventile, oder?
Ja, und zusammengeschraubt haben sie alles und wolten Probefahrt machen. Vorher hat 40000 km alles funktioniert.
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Ich habe aktuell mein Bike zum Einstellen der Ventile beim freundlichen. Heute habe ich die Information erhalten, dass sie keine Probefahrt machen können, da beim EInlegen des Gangs das Moped aus geht, obwohl kein Ständer ausgefahren ist.
Man hat dort schon den Schalter am Ständer und den Kupplungsschalter überprüft etc. ohne Erfolg.
Hat jemand schon mal diese Erfahrung gemacht? Vielen Dank im Voraus.
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Hallo Asna,
vielen Dank für deine Mühe.
Hier meine aktuell gemessenen EInstellungen: comp 12, ten 2 und pre 10 Umdrehungen. So weit weg von deiner Einstellung war meine nicht, nur die Zugstufe schlägt aus der Reihe.
Ich fahre morgen zur Werkstatt, um die Ventile einstellen zu lassen. Zum Wochenende kann ich dann mal eine Runde fahren.
Der Vorbesitzer hatte auch an die 100 kg und ich glaube, er war recht sportlich unterwegs, die Fußrasten zeigen die Spuren...
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Da ich schon etwas länger fahre, bin ich schon ruhiger geworden, ich lasse es aber auch ab und zu krachen, ohne viel zu riskieren...
Ich bringe ca. 105 kg auf die Waage, wenn ich meine Klamotten an habe.
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Hallo,
habe es heute noch mal probiert mit anderer Fahrwerkseinstellung. Kein ruckeln, alles perfekt. So soll es sein
Adrian
Ist zwar schon eine Weile her, aber was hat die 10000 er Inspektion ergeben? Ich nehme an nichts, weil es war ja schon vorher weg.
Ich habe jetzt an meiner genau das eleiche Problem. Bei mir ist es sogar so, dass wenn ich bergab rollen lasse und dann leicht bremse, dann merke ich ein "rubbeln". Für mich fühlt es sich an, als ob die Scheiben einen Schlag weg haben..
Ich habe jetzt 42000 auf der Uhr und diese Woche ebenfalls einen Termin in der Werkstatt.
Ich habe keine SP, so dass ich die Einstellung der Gabel manuell machen müsste. Aber was muss dann härter gestellt werden, die Vorspannung oder die Dämpfung? Ich bin da leider nicht so firm drim?
Thomas
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Angel GT. Braucht etwas mehr Lenkimpuls aber dafür wird er Vorne nicht kippelig nach 6000km. Bisher 2 Sätze davon verbraten, lange Laufleistung.
Hallo Bigfoot,
meinst du den Angel GT II oder den normalen GT?
Ich habe auf meiner alten den GT gefahren, jetzt auf der MT10 den GT II. Der hat gerade 3000 drauf, und noch kein Verschleiß zu merken.
