Alles anzeigenSpürt ihr denn eine Veränderung ohne das AIS und mit einem anderen Luftfilter? Ich hab immer Angst das sie dann zu dünn läuft : /
habe es auch ausgebaut und mit anderen Filter gefahren .. davor war war nur ein anderer Filter dran .. man merkt das in Unteren Bereich wenn man wieder voll gas gibt .. sie reagiert schneller .. vllt kommt mir das nur so vor 
habe diese Gummi weg gelassen ist ist mein Ansauggeräusch laut .. irgend wie auch geil
also er mein Kurbelwelle hat zum glück nicht ab bekommen da es ja nur die Obere Sicht war was abging . zum glück habe ich das sehr schnell gemerkt. Wechsel alle 5t km das öl mit Filter
seine Meinung ist das es am Material liegt . am Mangelhaften Öl hat es nicht gelegen .. meine Mt verbraucht leider so alle 5t km 200-500ml Öl
und das mit Preiß ja war ein Bekannter der sich mit Yamaha Motoren auskennt . war viel Arbeit aber ihn hat es spaß gemacht . war seine Erste Mt10 die er aufgemacht hat . ist fast wie bei der R1
So Mein Moped läuft wieder . nach mein Mechaniker war das Wirklich der Pleuellager von Rechte Seite der 2 Zylinder .. der hat gleich alle gewechselt und ja jetzt läuft die wieder . hat mich zum glück alles nur 500 und Kasten Bier gekostet .. (der ganze Motor muss zerlegt werden um an die Kurbelwelle zu kommen)
Alles anzeigenIch finde deine Rennstreckenerfahrungen im Grenzbereich unseres Lieblingsbikes immer so interessant. Danke dafür. Das Öl hat aber Getriebetechnisch nur auf der Renne einen Unterschied gezeigt?
auch so in normalen Betrieb finde ich das es sich besser schaltet .. habe Auch Blipper freigeschaltet .. und ja ist halt nur meine Erfahrung kann sein das bei dir was anderes ist .. aber wie gesagt sobald es viel zu heiß wird habe ich das mit 1-N-2 Problem .. habe extra ein Öl temp anzeige eingebaut. und sobald sie mehr als 110 anzeigt ja aber ist bin dran gewöhnt
versuch mal 15w50 Öl zu fahren . wird viel besser sein. also bei mir so .. aber sobald das Öl 120 grad oder mehr hat (rennstrecke) dann habe ich auch das Problem mit 1-2 gang bekomme sehr schwer denn N rein . davor mit 5/10w40 war das unmöglich ..
meine Maschine hat auch schon 31xxx km
Alles anzeigenAktueller Km-Stand: 91'500 km.
Respekt 
Super danke euch .. ich gucke nach eine r6 rj15 um .. und werde erst mal mit der r6 anfangen
Danke noch mal
Super danke für die Ganze antworten. ja ich will komplett auf Rennstrecke wechseln . da ich zu zeit in StvO übertreibe und ja möchte das halt nicht mehr und nur auf Rennstrecke die sau raus lassen .
Dann werde ich lieber eine Supersport suchen denke auch das die 600ccm die bessere Wahl ist .
Danke noch mal
Hey spiele mit denn Gedanken meine Mt für Rennstrecke umzubauen .. fahre sie Straße und Rennstrecke macht spaß aber Rennstrecke ist noch besser .
hat jemand das schon gemacht ? Also Steuergerät Map ändern. ABS OFF . ohne Zündschloss, Slicks reifen. Und halt die normale Elektronik wie z.b licht und Blinker ausbauen .
oder lieber eine Supersportler . sehe wenig die auf Naked fahren . wieso auch immer
connor was ist das für ein Deckel am Radiator ? also diese Verschluss ?
