LED Blinkerumbau

Zitat von Hauke

So sehen die original verbauten Widerstände (meine ist eine 2016er) im ausgebauten Zustand aus.

2 Widerstände in Reihe (zusammen ca 44 Ohm) im Schrumpfschlauch und dann versteckt im Pastikröhrchen hängen in Reihe vor jedem Blinker.

Für hinten unter der Sitzbank links im Kabelbaum, in reichlich Isoband eingewickelt. Für vorne hinter den Lufthutzen.

Ich kann bei Verwendung von Zubehörblinkern nur empfehlen, die Widerstände zu entfernen, da diese zwar blinken, aber ggf.nicht ihre volle Leuchtkraft haben, weil weniger Spannung als gewollt anliegt (haben mir mehrere Hinterherfahrende bestätigt, dass bei Sonnenschein die Blinker ganz beschissen zu sehen waren - nachdem die Widerstände raus waren, war alles gut)

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Wo kann ich diese Widerstände kaufen? Yamaha meint die gibt es nicht einzeln. Sind in der Leitung drin.

Du hast doch Zubehör Blinker, dann brauchst du keine Widerstände. Habe bei mir die Widerstände alle raus gemacht. Funktioniert tadellos.

Zitat von MT10Micha

Du hast doch Zubehör Blinker, dann brauchst du keine Widerstände. Habe bei mir die Widerstände alle raus gemacht. Funktioniert tadellos.

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Dann hast du meinen Beitrag nicht gelesen. Wir haben diese Blinker an einer MT-07 verbaut. Daher brauch ich nun diese Widerstände.

Ah, ok. Da gebe ich dir Recht. ✌

Wer alles liest ist klar im Vorteil. 🙈

Zitat von forenhase

Wo kann ich diese Widerstände kaufen? Yamaha meint die gibt es nicht einzeln. Sind in der Leitung drin.

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Gibt es schon, nur verkauft Yamaha die nicht einzelnd. Die verkaufen lieber ganze Blinker.

Die Widerstände bekommst du in jedem Elektronikhandel wie z.B Conrad.

Allerdings kenne ich die Grösse jetzt nicht. Vllt ist jmd so nett und misst die Widerstände durch.

Auch würde solltest du nicht die normalen nehmen dann, die haben nur eine Leistungsklasse von 1/4 Watt. Denke 2 Watt Leistungsklasse sollte der Widerstand schon haben oder sogar mehr. Kommt halt drauf an.

Zitat von Bunsi

Gibt es schon, nur verkauft Yamaha die nicht einzelnd. Die verkaufen lieber ganze Blinker.

Die Widerstände bekommst du in jedem Elektronikhandel wie z.B Conrad.

Allerdings kenne ich die Grösse jetzt nicht. Vllt ist jmd so nett und misst die Widerstände durch.

Auch würde solltest du nicht die normalen nehmen dann, die haben nur eine Leistungsklasse von 1/4 Watt. Denke 2 Watt Leistungsklasse sollte der Widerstand schon haben oder sogar mehr. Kommt halt drauf an.

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Schon klar. Nur welche soll ich kaufen? Und dann muss der in jeder Blinkerleitung rein. Schrumpfschlauch drum und gut?

Die sind schon durchgemessen, 44Ohm, also 2x22Ohm in Reihe, die Leistung ist eher interessant, dazu müsst mal jemand den Wiederstand aus dem Schrumpfschlauch pulen damit die Ringe sichtbar werden oder den Strom beim Blinken messen. Ich denke aber 5 Watt sollten reichen.

Den Bildern oben nach zu beurteilen scheinen die aber höchstens 1-2 Watt zu haben.

Strom messen beim blinken, kann man vergessen. Dafür ist es zu schnell, da kommt kein Multimeter mit. Da müsste man die Blinker kurz fest an 12V legen und messen.

Aber brauch man nicht, da hier schon 44 Ohm genannt wurden. Die Widerstände sind 2 Watt Widerstände. 5W wären viel dicker.

Also 22 Ohm, 2 Watt Widerstände besorgen und jeweils 2 in Reihe vor dem Blinker schalten.

Zitat von Bunsi

Strom messen beim blinken, kann man vergessen. Dafür ist es zu schnell, da kommt kein Multimeter mit. Da müsste man die Blinker kurz fest an 12V legen und messen.

Aber brauch man nicht, da hier schon 440 Ohm genannt wurden. Die Widerstände sind 2 Watt Widerstände. 5W wären viel dicker.

Also 220 Ohm, 2 Watt Widerstände besorgen und jeweils 2 in Reihe vor dem Blinker schalten.

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440 Ohm? Dachte 44 Ohm?

hast recht, sry hatte das nur überflogen von Sonntagsfahrer und das ,,O" von Ohm dahinter als null gelesen...