Liebe CP4-verseuchte Gemeinde,
ich fange nach und nach an mich nach gebrauchten MT10 umzusehen. Es sind zwar alles junge Maschinen mit wenigen km, aber habt ihr Tips und Hinweise worauf ich unbedingt achten sollte?
Bei meiner ersten Probefahrt mit einem Vorführer ist mir z.B. es recht markantes Ventilklackern (o.ä.) aus dem Motor aufgefallen, aber das kann ja zur normalen Geräuschkulisse gehören?
Hätte ich diese Geräusche bei meiner FZS600 gehabt, hätte ich mir Sorgen gemacht.
Sport frei und viele Grüße!