Auspuffklappe entfernen

Ich habe mal ein Foto davon gemacht. Wie gesagt so lange ich Strom auf den Motor gebe bleibt die Klappe ganz offen. Sobald ich den Strom wieder weg nehme fährt die Klappe wieder etwas zu (wie auf dem Foto zu sehen).

Ich habe eben die Variante mit dem Taster probiert. Ist genau das gleiche. So lange ich den Taster betätige fährt die Klappe komplett auf, lasse ich ihn los fährt die Klappe wieder ein Stück zu.

Hallo zusammen.
....Die "Bademeister-Lösung" scheint mir die eleganteste zu sein....
Er bietet optional auch eine Lösung mit Reedschalter an ( Magnet z.B. im Handschuh )

Ich habe jetzt den Taster mal zum Schalter umgebaut einfach die Federn raus. Somit bleibt die Klappe bei den beiden äußeren Stellungen komplett offen oder komplett zu. In der mittleren Stellung wird der Strom genommen und die Klappe fährt wie gewohnt halb zu. Ich habe allerdings keine Ahnung ob es dem Exup-Motor so gut passt wenn er ständig Strom bekommt um komplett offen zu halten.
Ich habe das mal aufgenommen. Kommt aber nicht so gut rüber wie es wirklich ist. Wenn ich es schaffe mache ich die Tage noch mal eine Video.

Für mich ist das Bild im Moment eh verfälscht weil ich heute gerade den Laser bekommen habe und diesen Zeitgleich verbaut habe.

Hallo,
habe den Stecker zum Stellmotor abgezogen und den Exup Eliminator mit dem Stecker verbunden.
Danach habe ich kurz auf die beiden unteren Stecker des Stellmotors Strom gegeben und nach Abbau der Abdeckung (3 Inbus-Schrauben) über dem Stellrad am Auspuff die Stellung der Klappe kontrolliert. Im geschlossenen Zustand (Originalstellung) die Stellscheibe gemarkert. Kurz Strom auf die beiden Kontakte des Stellmotors geben und die Klappe fährt bis zum Maximum auf (erkennbar an der Endstellung der Drehscheibe bis zum Anschlag).
Lösen des Endschalldämpfers nicht nötig, die Anschläge sind eindeutig zu erkennen.

Sound ist super, meiner Meinung nach nicht zu laut. Trotzdem werde ich den Wippschalter noch einbauen. Suche nur einen passenden Platz, der nicht sofort auffällt. Werde berichten.

Also eine sehr einfache Lösung, in ein paar Minuten zu realisieren. Der Rückbau für Werkstattbesuche oder TÜV geschieht ebenso schnell.

Eine effektive und preisgünstige Lösung, wenn auch nicht ganz legal.

Gruß

Detlef

So - ich habe jetzt die Klappensteuerung vom Bademeister verbaut und direkt noch mit dem Laser verknüpft.
Ich kann sagen, so hab' ich mir den Sound vorgestellt - ggf. fast schon etwas zu laut, wenn man schon länger an die Serie gewöhnt war. Da kommen sogar mal Fehlzündungen durch ... fast wie bei meiner alten ...

... und der große Vorteil bei Sherif-Check - Moped aus - Moped an - alles im grünen Bereich

Zitat

So - ich habe jetzt die Klappensteuerung vom Bademeister verbaut und direkt noch mit dem Laser verknüpft.
Ich kann sagen, so hab' ich mir den Sound vorgestellt - ggf. fast schon etwas zu laut, wenn man schon länger an die Serie gewöhnt war. Da kommen sogar mal Fehlzündungen durch ... fast wie bei meiner alten ...

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Moin,

wie sieht es mit einem kleinen Video aus? Bin auch am Laser interessiert.

Gruß

Detlef

Muss mal schauen, ob ich die Maschine noch mal anwerfe - wettermäßig sieht's eher nicht danach aus ... aber mal wieder "probehören" ist
vielleicht drin.

Hallo h3llsp4wn,

wäre schön, wenn Du ein kleines Video reinstellen kannst. Der Sound kommt oft nicht so original rüber, aber einen ersten Eindruck bekommt man doch.

Gruß

Detlef

Hi Detlef,

ich schmeiße die Maschine morgen mal an, da ich Bastelstunde habe. Dann mache ich ein Video mit Sound. Mal sehen, ob es brauchbar wird ...

h3ll

So - war grad' mal raus - Laser mit offener Klappe:

Sound ist im Video irgendwie nicht ganz optimal - live hört es sich knackiger an. Aber für einen Eindruck müsste es reichen.