Alles anzeigenDu hast recht. Die Regler stehen an derselben stelle. Fahr mal damit. Für mich ist der A1 definitiv anders und viel zu hart. Man stellt ja ein gewisses Grundsetup ein. Den Rest macht das Fahrwerk automatisch. Evtl ist bei A1 der Regelbereich einfach anders, geringer. Dann merkt man natürlich auch mehr von Absätzen und Unebenheiten. Teste es doch mal.
Habs mal getestet und Front und Rear um 1 weicher gestellt. Brake und Acceleration Support vermisse ich aber bei A3. Das kommt mir dann im Vergleich zu A1/A2 schwammig vor.