https://www.kettenmax.de/did-r…69-43A_erv3-114N.3&c=2361
Wäre eigentlich garnicht so teuer auf die 520er Kette umzurüsten. Da könntest dann ein 38er Stahlkettenrad verbauen.
Übersetzung auf lang
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- RN 45
- Mt10Rider
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#11 -
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#13 Teilung ist aber die selbe, 520 ist nur schmaler, im Prinzip passt die 525'er Kette auch auf ein 520er Kettenrad. Wie gut das läuft ist eine andere Frage.
Letztendlich ist es aber auch immer eine Kosten/Nutzen Rechnung, auf der einen Seite gibst Du Geld für den Tuner aus damit die Mopete mit all Deinen Umbauten läuft, möchtest aber am Sprit sparen. Mit einer 520er Kette kannst Du zwar ein kleineres Kettenrad fahren, aber die 10% kürzere Übersetzung wird kaum die gewünschte ersparnis bringen weil der Luftwiederstand der zu überwinden ist die gleichen Leistung erfordert, dafür nimmst Du aber in Kauf, das der Kettensatz schneller verschleißt was auch wieder Mehrausgaben sind, die sich über die geringere Reibung kaum amortisieren.
Was ist also das Ziel?
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SirWill
Hat das Label RN 45 hinzugefügt.
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