Malör Hinterachse

Über 190Nm bei meiner MT hab ich mich allerdings auch gewundert und könnte mir vorstellen es bei 160Nm zu belassen! Ausprobieren und immer mal kontrollieren (zumindest am Anfang) werde ich wohl machen.

Da die Hülsen und Lagerschalen mit der Achse gegen die Schwinge verspannt werden und das zur Stabilität der gesamten Konstruktion beiträgt, kommen bei mir immer die vollen 190Nm zum Einsatz. Wichtiger ist darauf zu achten die Achse leicht zu fetten und das Gewinde penibel sauber zu halten. Im Maschinenbau sind 190Nm jetzt auch nicht so viel, auch meine Alus vom Auto bekommen 140Nm trotz Kegelbundschrauben. Die 250 der Mutlti sind vermutlich für die Einarmschwinge mit Zentralmutter, da ist das Gewinde noch größer und d.h. auch das Anzugsmoment, welches sich letztlich auf die Auflagefläche der Fläche der Gewindegänge bezieht. Je größer die Fläche desto größer kann auch das maximale Anzugsmoment sein. Materialgüte und Gewinde Art/ Steigung spielen auch noch eine Rolle.

Nun hat es mich auch erwischt. Gewinde von der Steckachse defekt

Zitat von TobiMT

Nun hat es mich auch erwischt. Gewinde von der Steckachse defekt

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so?

Zum glück nicht. Ging schwer runter.

Hab mir ne neue Achse und Mutter bestellt.

Und was kostet der Spass ?

Zitat von Boernie

Und was kostet der Spass ?

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Hab jetzt für 200€ eine für hinten und vorne inkl. Mutter gekauft. Ist aus einer neuen R1.