10000 km Kundendienst Kosten

Hallo,

"10.000er Inspektion" - 8 Seiten zum genannten Thema.

Ich hab letztes Jahr 365,64€ bezahlt, was offensichtlich je nach Händler, Bundesland und natürlich Zustand

des Fahrzeugs schwankt.

Bei mir sollen es ca. 560 € sein...

Bin schon am überlegen einfach nur den Ölwechsel zu machen und die typischen Verschleißteile zu prüfen

Verschleißteile je nach Bedarf. Je nach Händler wird der Ölfilter gewechselt, wird von Yamaha bei 10tsd nicht vorgeschrieben.

Zusätzliche Abschmierarbeiten, Zünkerzenkontrolle und Drosselklappe Synchronisation kommen hinzu.

Zitat von Kapperle09

Hallo

Ich wohne an in BW Grenze zu Bayern hab ein paar Händler angefragt der preisunterschied ist teilweise 200 Euro .

Mein Jährliche Inspektion hat mich letztes Jahr 180 Euro gekostet bei dem 10000 KD wird doch auch nicht viel mehr gemacht .

Verschleißteile müssen doch keine getauscht werden ?

Oder täusche ich mich da ?

Grüße

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Wenn du in deinem Handbuch Kapitel 7-3 aufschlägst, findest du eine Übersicht über die jeweiligen Arbeiten bei den Inspektionen (1000 Km, 10000 Km, 20000 Km, usw.).

Bei der 10000er Inspektion wird natürlich mehr begutachtet (sollte.. da gibt´s ja hier im Forum verschiedene Ansichten...), als bei einem Motorrad das mit 1000 Km quasi frisch aus der Transportbox gerollt ist. Analog zur steigenden Arbeitszeit wird die Rechnungssumme größer.

Steht bei der 10000er auf der Liste und kann auch nicht schaden.

Ich halte nichts von den billo Inspektionen wo die Hälfte weggelassen wird.

Gehört zum Krad Unterhalt dazu wie das Tanken.

Wenn der Luftfilter eh zur Kontrolle freigelegt ist, ist die aufwendigste Arbeit schon gemacht, deshalb habe ich auch die Kerzen mit wechseln lassen. Für die standard Inspektion gibt es Arbeitswerte und teurer dürfte es auch nicht werden wenn alles gemacht wird. Der Unterschied dürfte in den Kosten je Arbeitswert liegen.