Benzinverbrauch

Ich suche aktuell nach einer gut erhaltenen XJR1300 bin mal gespannt was die Kiste so verbraucht wenn ich sie unter mir habe

Unter 6 ltr springt die garnicht erst an. Scherz, aber 6 bis 6,5 braucht sie schon bei normaler Fahrweise. Ziehst du am Kabel, steht ne 7 davor.

Da das Ding nen 21 ltr Tank hat, ist das aber kein Problem.

Ich hab auch ab und zu ne ZRX1200R in grün im Visier, frage mich dann aber immer, was ich mit 265kg, 120ps, weniger Drehmoment als die MT-10 und wartungsaufwändigen Vergasern eigentlich will.

Das Zeug braucht Wartung, TÜV und muss regelmäßig bewegt werden, damit es funktioniert, da habe ich überhaupt keine Zeit für, selbst wenn Lust vorhanden wäre.

Mit Superplus hat man keine Probleme wenn man die Kiste alle 2-3 Monate rausfährt. Da würde ich aber entweder die alte auf Krause Vergaserkit umrüsten oder die letzte Einspritzer XJR kaufen.

Zitat von Sonntagsfahrer

Ich hab auch ab und zu ne ZRX1200R in grün im Visier, frage mich dann aber immer, was ich mit 265kg, 120ps, weniger Drehmoment als die MT-10 und wartungsaufwändigen Vergasern eigentlich will.

Das Zeug braucht Wartung, TÜV und muss regelmäßig bewegt werden, damit es funktioniert, da habe ich überhaupt keine Zeit für, selbst wenn Lust vorhanden wäre.

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Einfach direkt eine 125er, bist mit so einer Möhre ansonsten eh nur eine Verkehrsbehinderung!

Also wirklich, immer dieses Jammern.

ha, ne 125'er hab ich schon im Stall, allerdings auch mit ohne Vergaser.

Nene, die ganze Abstimmerei, und dann passt es doch nicht in den Bergen, alles die letzten 45 Jahre gehabt. Da lobe ich mir die aktuelle Technik, funktioniert immer und überall. Wenn es mich ganz dolle umtreibt, hab ich noch ne Enduro mit Flachschieber, da kann ich mir nach herzenslust Sprit über die Finger laufen lassen. 🤣

Zitat von Bigfoot

Mit Superplus hat man keine Probleme wenn man die Kiste alle 2-3 Monate rausfährt. Da würde ich aber entweder die alte auf Krause Vergaserkit umrüsten oder die letzte Einspritzer XJR kaufen.

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Meine RP19 mit Einspritzung hat jetzt 78Tkm . Hat wirklich nie Probleme gemacht. Wartung ist Pillepalle. Da brauchen die alten Vergasermodelle mehr Aufmerksamkeit.

Ja cool aber 14,5L Tank stört mich etwas, damit in den Vogesen könnte stressig werden. Mit der MT-10 ist das auch so ein Akt

Zitat von Bigfoot

Neuer Negativrekord: 155km und knapp 13,5L Verbrauch. Der Angel GT2 hat gegen Ende der Laufleistung wohl doch viel Wheelspin in langen Kurven beim durchfeuern was den Verbrauch hoch hält.

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liegt nicht zwingend an der MT oder Reifen. Das hat die Speed Triple auch gekonnt. Auf 70 KM im quasi Renntempo 13,9 Liter, tatsächlich verbraucht. Normalerweise 5,8+ bei sportlicher Fahrweise und nur 4,2 beim Bummel. Das Bike war in Ordnung im übrigen.

Ich fahre die MT nur auf der Straße. Rennstrecke bin ich seit 3 Jahren raus.