Beiträge von Sonntagsfahrer

Ich bringe ein Schallpegelmessgerät mit, das schafft Klarheit, zumindest was das Standgeräusch betrifft.

Mt10Rider, schau Dir mal die zugelassen Endtöpfe der letzten Generation an 1000ccm Maschinen vor dem Brotkasten mit Klappe an, wenn Du die mit dem Volumen Deiner Anlage vergleichst, müsste Dir selber auffallen, das an Deiner Theorie mit dem nur anders klingendem aber auf keinen Fall lauteren Auspuff was nicht stimmen kann.

Ich denke Du redest Dir das selber schön. Ich kann mir jedenfall kaum vorstellen, das eine offizielle TÜV Prüfstelle das so durch winkt, zumindest bei uns hier ist das unmöglich, alleine schon wegen der Abgaswerte wegen des fehlenden Kat. Das wird wohl eher ein Prüfer sein, der irgendwo zum Händler kommt.

Gibt es doch auch mit Kat ohne Brotkasten und Klappe, aber damit sind vermutlich die Fahrgeräusche nicht einzuhalten, und die sind ja für die Zulassung maßgeblich, nicht das Standgeräusch.

Wenn das sogar leiser als orginal ist, warum gibt es das nicht mit Zulassung?

Verstehe ich jetzt nicht 🤔

Wenn Reihenvierer dann CP4, mit den Schreihälsen werde ich in diesem Leben nicht mehr warm, eine Ausnahme würde ich höchstens machen, wenn mir eine 900Z1 oder ZRX1200R in grün vor die Füße fallen würde.

Zitat von Rax93

Wer macht was neues auf?

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nix neuer Fred, da muss er jetzt durch, er hat ja "Jehova" gesagt. 😉

Bingo, und das macht dann 8L plus....

...aber euch ist schon klar, daß die Kiste auch noch ein 4., 5. u. 6. Zahnradpaar im Getriebe hat.

Ich finde uns aber auch sehr selbstkritisch dem gegenüber was die MT-10 kann und was eben nicht.

Hier hat keiner die rosa Yamaha (MT-10) Brille auf, das schätze ich auch an diesem Forum.

Ja, das Forum ist voll von nützlichen Infos und Tips, man muss sich nur durchgraben (wollen). Manchmal steht in mitten von 10 Seiten Geplänkel der entscheidende Hinweis, da muss man halt durch. Ich finde diesen Wissenschatz zu unserem Moped genial, den wir hier hüten.