Beiträge von Sonntagsfahrer

Zitat von Balues

Die Blöcke sind nicht zwingend erforderlich, da es sich ja nur um Haltepunkte handelt und man das auch anders lösen kann.

Alles anzeigen

Dann lass mal hören wie das ohne die Blöcke funktionieren soll, wenn die Stahlleitungen drin bleiben? Die sind bei den Spiegler auch dabei und bei manchen Sätzen, ich glaube bei HEL, direkt an die Leitungen gepresst, wie beim Orginal.

Wenn die Längen gleich den orginalen Leitungen sind, was für die ABE erforderlich ist, ist der Einbau kein Hexenwerk.

Für mich sieht der Satz erst mal gut aus.

Zitat von EreN45

Da sind 7 Linsendichtungen für die 7 gelieferten Leitungen dabei.

Inwieweit noch mehr Dichtungen benötigt werden, sehe ich ja bei der Montage. Das ist ja auch abhängig davon, welche originalen Bremsleitungen (nicht Schläuche) noch weiterhin verwendet werden müssen.

Alles anzeigen

da hast Du recht , die vorhandenen Metallleitungen brauchen keine Hülsen, da hatte ich nicht dran gedacht.

Hast doch einen 3'er und einen 2'er Block für vorne, dann noch 2x2'er für unter den Tank, 2x2'er für hinten und einen 2'er als Reserve.

Sollte passen, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

PS: Die Linsenförmigen Dichtungen erscheinen mir auf den Bildern zu wenig, da brauchst Du für jeden Schlauchanschluss am Block eine was bei einem Komplett Set 13Stk. mach.

Definitv Fake, um 18:58 hat niemand mehr 91% !!!

Auspuff Krümmer und Bremsscheiben sehen benutzt aus, kann mir nicht helfen, für mich sieht das nach Fake aus.

sieht gut aus, wie der Spiegler Satz.

Was hat das Kit gekostet?

Zitat von Bigfoot

Man sucht sich die passende Frau ja auch nicht NUR nach den inneren Werten aus sondern das Auge isst ja bekanntlich mit

Alles anzeigen

da scheinen sich aber die Prioritäten mit zunehmendem alter zu verlagern, sonst würden ja nicht so viele reifere Herren GS fahren

Hab mir einen passenden Bohrer und Gewindeschneider besorgt, aber noch nicht angesetzt.

Design kann für mich nicht entscheidend besser werden als es ist, Blipper kommt von TransLogic und meine Kupplung ist handelbar, elektronische Helferlein brauche ich nicht mehr als vorhanden, Kurven ABS wäre zwar nicht schlecht aber vermisst habe ich es noch nicht. Habe meine bis auf den Blipper soweit optimiert, das sie mir genau so paßt. Die Leistungskurve der 2022'er ist vermutlich mit einem noch größerem E5 Loch zwischen 4- bis 6krpm verbunden, als es bei unserer ist. Ok, der anschließende Bums ab 6000 macht schon Spaß, aber schöner fährt sich meine Mopete ohne E4 Loch.

Zitat von forenhase

Nur denke ich das viel zu wenig dort drin steht um ein Fazit ziehen zu können.

Alles anzeigen

na war ja auch nur mein Fazit