Deine nagelneue 1390r Evo oder welches Modell hast Du.
Beiträge von Sonntagsfahrer
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...bei der 1390 EVO meines Spezis stand ne deutlich 2 vorne, das ist schon eine große Lücke und von anknüpfen kann da keine Rede sein. Wenn da was vergleichbares aus der Kürbiskiste zu haben ist, dann ne 1290er, also das Vorgänger Modell.
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...na wer ne MT-10 kauft ist entweder von Design oder vom CP4 oder von beidem angefixt, da ist ne SD oder was auch immer keine Alternative.
Außerdem hat de MT-10 schon einen gewissen Seltenheitswert, außer 1x in Jahr in der Rhön sind selten mehr als 2 gleichzeitig zu sehen, egal wo man ist.
Was die Preise betrifft so regeln wie immer Angebot und Nachfrage den Markt, wo keine Not ist gibt es auch keinen Schnapper.
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seltsame Frage, 1x in Jahr oder alle 10K, wenn du eh keine Jahresinspektion mehr machst, wechsel das Öl halt selber, kostet unter 100€ mit Filter, sollte also in den Betriebskosten eingeplant sein wie Reifen und Sprit.
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Power 5 hinten incl. montieren und wuchten 197,-€, Rad habe ich selber aus und eingebaut bzw. angeliefert.
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Wenn man Motor oder Schwinge wechseln muss, dann ist es ja meist schon ein Totalschaden
Da hilft dann aber auch kein Vorderradständer mehr, da die nur zusammen mit einem Hinterradständer verwendet werden dürfen.
...ich wollte es halt nicht unerwähnt lassen, nicht das hinterher einer weint.
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Ich habe ein Loch in die Abdeckung vom Servo gebohrt und mit nem Eding einen Punkt auf die Welle vom Servo gemacht wenn die Klappe offen ist.
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Mein constand von Motea braucht einen Satz neue Rollen und da wo der Ständer ansetzt kommt man nicht an die dahinter liegenden Teile. Da der Ständer an der Motorhalterung und Schwinge ansetzt wird der Ausbau von Motor und Schwinge auch mit Zentralständer nicht möglich sein.
Wenn man aber gerade keinen Motor zu wechseln hat, beste Wahl.
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Hallo,
1. Fehler ist: das Servo darf nicht permanent bestromt werden und wenn ich es recht in Erinnerung habe sind es auch nur 5V welche die Klappe positionieren, bei mir hat zumindest eine 9V Blockbatterie ausgereicht um das Servo schrittweise in die gewünschte Position zu fahren.
Ich denke das Servo ist Fratze oder zumindest festgefahren. Den Zug bekommst du entspannt indem Du das Stellrad von der Welle des Servo löst, ist unter der Kappe mit ner Madenschraube fixiert.
Wesentlich komfortabler funktioniert das Klappenmodul zu welchem es hier auch eine Fred gibt.
Manch einem erscheint es zu teuer, aber im Verhältnis zu einem Auspuff oder dem anderen Schnickschnack, den man sich so an den Schlitten schraubt, ist das PL absolut ok.
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Was stimmt denn mit euch nicht das hier keine sachlichen Antworten mehr möglich sind. Komme mir hier schon vor wie in den (a)sozialen Medien wo jeder Honk gleich die Kasperlpatsche raus holt und drauf los kloppt.
Das war doch ne konkrete Frage zu der es keine Sau interessiert, ob jemand sein Moped nie aufbockt oder an der Uhrkette trägt.
Wer zum Thema nix beitragen kann sollte sich das auch schenken.
Gute und brauchbare Antworten waren mal das Aushängeschild dieses Forums.
Die Klappspaten sind zu Facebook gegangen rumheulen, dass hier keiner Bock auf zugemüllte Freds hat.
Just my 5ct.
