Beiträge von Sonntagsfahrer

Hallo, können wir für Technik und Zubehör machen wobei ich Zubehör als die wichtigere Kategorie erachte, auf der andern Seite sind z.b. Blinker und Spiegel für beide kompatibel.

Eine möglichkeit wäre Technik / Zubehör: allgemein/ RN45 / RN78.

Da müssen die Mitglieder des Forums aber auch mitmachen, denn gerade für die RN78 Fahrer oder Gebrauchtkäufer einer RN45 spart die Unterscheidung Zeit der Suche. Ich habe 2019 mehrere Wochenenden damit verbracht, mich hier mit sinvollen Infos einzudecken, die machen ja gefühlt max. 20% des Forums aus, wollen aber zwischen den 80% der restlichen Kommunikation gefunden werden.

Vorschläge der anderen Nutzer sind gerne willkommen.

SirWill , hallo Admin, da zeichnet sich ja ein Trend ab, magst Du dir da Gedanken zu machen oder hättest Du gerne ein paar Vorschläge?

Moin,

es gibt nun ein neues Modell und plötzlich passen einige Zubehörteile der alten nicht mehr, zudem gibt es nicht nur Umsteiger von alt auf neu die sich hier auskennen, sondern auch Neueinsteiger, die sich hier auf der Suche nach Tips und Teilen zurechtfinden müssen und sollen.

Ich schlage deshalb vor, dass wir einige Unterforen aufsplitten in RN45 u. RN78 damit die neuen sich hier auch mit Ihrem Schätzchen gut aufgehoben fühlen.

Beispiel ist das MT09 Forum. Die Unterteilung Standard, Tour und SP haben wir beider alten nicht gebraucht und ich denke das können wir uns auch für den Nachfolger schenken.

Wie ist Eure Meinung?

Zitat von mweber2

Ja, habe nur den Schalter der MT, und da den zweiten da der erste ja zurück gerufen wurde. Ist der R1 Schalter um das Quäntchen anders als der der MT 10?

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Die R1 hat halt keinen Tempomat und folglich auch keinen Schalter dafür. Hier liegt ja unter anderem der Benefit der R1 Pumpe, das der MT-10 Schalter plug and play passt. Mit meinen VTrec Hebeln gibt es auch keine Probleme.

Das ist in anderen Ländern nicht anders, hab mal nach einem nicht veschuldeten Unfall in Österreich meine zerstörten Fahrräder bis zur Klärung mit der Versicherung unterstellen müssen, hat auch sinnlos Geld gekostet welches nicht erstattet wurde. Im Gegenteil, die Versicherungen in Österreich zahlen nur den Zeitwert und ziehen ordentlich ab.

Das Rumgeheule der Tuono und SDR Fahrer ist immer wieder göttlich. 🤣🤣🤣

China Gold oder Trompetenblech

Ich habe beim Optiker wert darauf gelegt, dass die Brille einen Bereich ab 1m scharf abdeckt, was hilft es mir auf 100m eine Maus zu erspähen, wenn dann Tacho und Navi unscharf sind. Für mich der beste Kompromiss. Brille und Helm sind kein Problem wenn man ein wenig auf gute Verträglichkeit beider Baugruppen miteinander achtet. Im Zweifel kann man sich auch eine Helmbrille machen lassen die dann nur fürs Moped fahren ist.

Hi Flips, geiler Helm, auch für Brillenträger, war mein Favorit beim Probefahren bis ich den GT Air2 aufgesetzt hatte 🥳. Funktioniert auch prima auf der MT-10 was die Lautstärke betrifft. Leider für meinen Bollerkop etwas zu klein, sonst hättest Du schon einen Käufer.

nim den Helm mit zum Optiker und probiert wie es passt. Ist aber auch ein Stück weit Gewöhnung, der Helm sollte auch Brillentauglich sein.