Beiträge von Sonntagsfahrer

ein wenig flacher vieleicht noch, und der silberne Lenker geht ja mal garnicht 😂

....dann kauf doch einen silbernen zum beschichten/ lacken und stoß Deinen ab wenn der ander fertig ist.

dat kann doch allet nich zu schwer sein

Zitat von FlipsGTS

Das ist 10 minutenlang megafaszinierend

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...länger brauchts am Moped Treff ja auch nicht zu faszinieren

hmm..., habe den ABM Boost 439, ist fast wie orginal und schwarz. etwas anders gekröpft und etwas tiefer, finde ich sehr angenehm zu fahren.

Ah ok, also möchtest Du einen höheren schwarzen Lenker.

sorry das ich frage, aber gibt es Lenker nur für die SP?

Um das überhaupt vergleichen zu können muss man beide gefahren sein, das Standard Fahrwerk ist voll einstellbar inkl low und high speed Druckstufe am Federbein. Wer behauptet er hat ne SP gekauft weil er ein voll einstellbares Fahrwerk haben möchte, hat dann leider aus Unwissenheit Geld zum Fenster raus geworfen. Einmal eingestellt funktioniert das Standard Fahrwerk gut, der Vorteil der SP liegt in den Auto Modi und der möglichkeit zwischen Sport und Comfort umzuschalten. Wer das nicht nutzt kommt mit den Kayaba Komponenten auch prima zurecht. Das SP Fahrwerk ist besser, aber das Standard ist deshalb nicht schlecht, das darf man nicht mit der MT-09 verwechseln.

Ich fahre auch eine normale RN45, das Fahrwerk ist schon eins der besseren, aber halt Großserie, da ist noch Luft zur Verbesserung wenn man Ambitionen hat, ich komme mit der Serie klar. Das SP Fahrwerk ist auf jeden Fall hochwertiger, in allen Tests wurde das Öhlings Fahrwerk immer als eines der besten elekronischen Fahrwerke am Markt gelobt. Auf der Landstaße flott unterwegs sein kann man mit den Kayabas allerdings auch. Es ist am Ende immer eine Frage Deiner Priorität und Deines Geldbeutels.

Bin heute den RN32/49 Endtopf ausgefahren, mit offener Klappe bollert der schon ordentlich unten rum. Hab dann auf halber Strecke die Klappe wieder in Funktion genommen und das reicht auch. Optisch gefällt mir mein Remus am besten, am besten bollert aber immer noch der leicht modifizierte Shark DX7, zumindest was an meinem Ohr ankommt. Vom Pegel sollten alle Variation unter 99bB Standgeräusch haben. Am Wochenende ist Klappe zu wohl die beste Option wegen der verschärften Kontrollen, wobei ich mich immer wundere, was eine GS so an Geräusche absondert, dagegen ist die MT-10 egal in welcher Auspuff Konfiguration ein Leisetreter.

hab nen Kompressor in der Garage, sonst wäre das mit sicherheit eine Option.