Beiträge von Sonntagsfahrer

  • ab Januar 2018; Update für SC-Project S1 mit DB-Eater

    Das wäre schlecht, denn die Dämpfung lässt im Betrieb nach, dafür auch die Tolleranz, damit der Topf bei dem die Dämmwolle schon ein wenig weggebrutzelt ist auch noch in der Tolleranz liegt. Wenn die schon im Neuzustand komplett ausgenutzt wird, bist Du ruckzuck drüber und hast als Halter die Arschkarte gezogen, die Einhaltung der Grenzen obliegt nämlich Deiner Verantwortung, egal ob da ein E auf dem Topf steht odern nicht.

  • R1 Bremspumpe und Zubehör Lenker

    Eintragung erfolgt nach §21, aktuell macht der TÜV nur HU nach §29. Ruf am besten vorher an. Die haben mir auch gesagt was ich für Unterlagen mitbringen soll. Kosten sind ca. 100€ ja nach Aufwand, lass gerne mal hören was Dein Prüfer gesagt hat.

  • Hilfe bei Kaufentscheidung

    Mann Bernd, was bekommst Du denn in Dein Müsli gemischt, das Du ständig im Angriffsmodus bist. ;)

    Ich kann das schon verstehen, auch wenn mir zur eierlegenden Wollmilchsau ggf. hier und da Eier und Wolle fehlen.

    Jedes andere Naked ist in einer Kategorie spitze aber die MT hat für mich das beste Gesammtpaket. :)

  • Schaltumkehrung

    Das muss man mal probieren ob der Schalter auf Druck und Zug reagiert. Vermutlich auch nur wenn die Kupplung nicht gezogen ist. Den einen Kontakt für einen Blipper zu nutzen halte ich aber für schwierig, aber vielleicht wird ja auch noch die Gasgriff Stellung abgefragt und danach entscheiden ob nun Zwischengas oder Zündunterbrechung angesagt sind.

  • Schaltumkehrung

    Wie schon beschrieben kannst Du auch erst mal die Anlenkung an der Schaltwelle um 180° drehen und auf den QS verzichten um zu testen ob Dir das überhaupt taugt mit der Schaltumkehr.

    Ich hätte da schon kein Bock drauf weil ich noch andere Motorräder habe und mich jedes mal umgewöhnen müsste.

    Ohne das sinnvoll irgendwo einsetzten zu müssen bleibt die Kulisse wie sie ist. :)