Beiträge von Sonntagsfahrer

Du musst die schon hinter Dir halten, das ist klar. Aber wenn die außen in der Kurve an Dir vorbei ziehen hilft auch mehr Leistung nicht. 😉

1. Gang Begrenzer bei 125km/h, aus welchen Kurven jagt denn hier jemand die MT in den Begrenzer, Autobahnauffahrten?

Die Leistung ist schon ok und für mehr Bums aus den Kurven tut es auch vorne ein Zahn weniger, oder hinten 2 mehr.

Die Übersetzung ist schon so kurz, das auch eine SD nicht merklich wegziehen oder gar aus der Kurve heraus überholen kann, dafür braucht es neben Können und nem dicken Nerv auch noch ne verdammt lange gerade vor der nächsten Kurve.

Ok, Leistung kann man nie genug haben, aber dann auch beherrschbar. Ich komme bei der MT auch im Mode 1 prima klar, nur wenn die Konzentration nachlässt oder ich gemütlich bummeln möchte wird in die gemäßigte Gasannahme gewechselt, bin halt auch schon Ü50. 😉

Seit wann zeigt der Tacho die richtige Geschwindigkeit an

Hallo Michel, fahr mal eine Probe, dann haben sich die meisten Fragen beantwortet.

1400mm Radstand, 210kg fahrfertig, bloß nicht größer und breiter. Und brutaler bitte auch nicht, die "meine Hose ist noch dicker" scheixxe braucht kein Mensch, zumindest nicht in meiner Altersgruppe.

Ich schätze die MT-10 genau für die Eigenschaften, die sie hat, bummeln und angasen nach belieben. Yamaha soll bloß die Eigenständigkeit nicht aufgeben. Ne gescheite Bremse vorne, ein wenig face-lift und wegen mir 180PS für die Prospekte, dazu noch ein aktuelles Kurven ABS und ne brauchbare Traktionskontrolle, fertig.

Den Elektronik bimbam gibt es ja schon in der R1, braucht nur übernommen zu werden.

Just my 5ct.

Ich hätte den Akra gerne in schwarz, der Titan ist mir zu hell, bin drauf und drann den Termignoni zu bestellen.

Bekommst Du problemlos ab wenn du die Abdeckungen abbaust.

Vielleicht hast Du auch einen besonders gut gedämmten Helm. Der entscheidet ja unter anderem auch darüber, was Du hörst oder eben nicht.

jep, sind auch alle verdrehbar, ich wollte aber noch ne 2 cm längere Leitung zur Pumpe und 2 Schraub Fittinge mit verschiedenen Winkeln um einen schönen Anschluss an die Pumpe zu gewährleisten und auch wieder die orginal Pumpe nutzen zu können. Schraubfittinge sind wohl nicht Bestandteil der ABE hätte ich das gewusst hätte ich auf die verzichtet.

Sieht positiv aus, muss aber wegen der Spiegler Leitungen noch mal hin, habe nur ein Teile Gutachten erhalten weil der Fitting an der Pumpe ein Vario Anschluss ist, das umfasst die ABE nicht. War auch eine Überraschung für mich weil Spiegler mich da bei der Bestellung nicht explizit drauf hingewiesen hat, steht aber auf der Homepage geschrieben.