Wie dem auch sei, es gibt von Yamaha eine Liste was abzuarbeiten ist und dafür ist der Preis maßgeblich und vergleichbar.
Wenn der eine Händler sagt: Zündkerzenkontrolle bei 10.000 ist überflüssig weicht das von den vorgeschriebenen Arbeiten ab.
Ich habe von Ducati Multistrada unter anderem Abstand genommen, weil der Desmo Service echt teuer ist.
Wer auf jeden Kreuzer achten muss, sollte sich die laufenden Kosten vielleicht vorher anschauen, hängen bei Yamaha aus.
Wenn der Händler zufällig im Umkreis von 100Km der einzige ist, kann er auch ordentlich hin langen, ob er das auch tut ist eine andere Frage.