Sollte passen, du verspannst nur Hülsen und Lagerringe sowie Spanner und Führungen gegeneinander da ist 190Nm in Ordnung, zumal der Wert ja auch von Yamaha so vorgegeben wird.
Ich mache mir bei den 120Nm der konischen Radmuttern der Alufelgen unseres Golf mehr sorgen 
PS: vor dem Aufschrauben der Achsmutter unbedingt darauf achten, das die Gewinde sauber sind.
Alles anzeigenGibt doch schon diesen Verbrauchsthread wieso kann man die Diskussion nicht dahin verlagern?
...vermutlich werden immer neue Freds zu alten Themen aufgemacht weil so mancher "Entdecker" nicht sucht.
Im Prinzip ist in diesem Forum ja auch schon alles gesagt, nur halt noch nicht von jedem...
Doppel D ist schon geil, aktuell ist mir der Umbau aber kein 80€ wert, die vertanke ich lieber.
Ich wundere mich aber warum die Helm Hersteller den günstigsten und besten Verschluss nicht als Standard anbieten.
...gut das meine Shoei Ratsche komplett aus Metall ist, bei Kunststoff hätte ich auch bedenken.
Ja? woher? Fakten, Links irgewas greifbares vorhanden, oder wieder nur der Wunsch 🤷♂️
Brembo SA funktioniert auf Landstraße
Alles anzeigenIst auch ein wenig "Back to the Roots", weil ich früher sehr viele Zweizylinder gefahren habe.
Auf dem Wege bin ich zur MT-10 gekommen, bis auf meine RD250 waren meine ersten 3 Motorräder 4 Zylinder und anschließend nur noch 1 u. 2 Zylinder.
Ohne den CP4 Sound wäre es allerdings kein Reihenvierer geworden, das Flatplane gesumme hätte mich nicht gereizt.
Da ich meine Motorräder wenn es passt meist länger fahre, steht in absehbarer Zeit kein Wechsel zur Debatte.
so bleischwer wie die Felge mit Reifen ist fällt das Kettenrad kaum ins Gewicht, ich nehme d.h. C50 Stahl.
Sorry, da nehme ich natürlich alles zurück und behaupte das Gegenteil. 
Alles anzeigenWenn man es hier schon posted, dann doch bitte auch richtig.
Frage:
Alles anzeigenIst der Bremslichtschalter unter der linken oder rechten Lufthutzenverkleidung?
Antwort:
Alles anzeigenRechts
...wer lesen kann (auch zwischen den Zeilen) ist klar im Vorteil
