Alles anzeigenSo Jungs, ich habe es jetzt mal bestellt. Mal schauen, wann es ankommt und wie es aussieht. Ich werde dann ein Feedback geben. Eigentlich hatte ich eine andere Option für die Front, aber dafür hätte ich Halterungen anpassen lassen müssen. Leider finde ich niemanden, der mir das macht.
Bin auf dein Review gespannt ✌🏻
Alles anzeigenHier kannst anschreiben . Bekommst aber keine Eintragung
Hab's dort gesehen 😅 ja Eintragung ohne Material Gutachten wird schwierig hab mich heute Nachmittag auch nochmals mit unserem HU-Vertreter unterhalten ohne irgendwelche Papiere über das Material keine Chance da keine Grundlage Vorhanden ist.
Ansich sowieso eine Grauzone solcher Anbauteile
Finde es ansich aber passend zur Front leider bieten die irgendwie kein PayPal an obwohl es unten auf der Seite steht.
Auf deren Instagram Seite haben die dazu noch ein Kurzvideo veröffentlicht mit einer Tech Black
Alles anzeigenSexy! Hätte ich die RN78 würde ich sie bestellen und einfach anbauen. Bugspoiler trägt man auch nicht ein.
Ja hab ich mir auch so gedacht sind wie ich sehe eh nur 2 Schrauben lässt sich notfalls schnell entfernen 😂😂
Hey an alle ich hab online diese Scheinwerfer Verkleidung für die Front der MT10 RN78 gefunden, finde das sie die Front optisch gut abrundet hab Vergleichs Bilder in einer Facebook Gruppe gesehen.
Meint ihr es gibt irgendeine Chance das Einzutragen ohne jegliche Gutachten?
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Für die MT09 ja hab das aber so gelassen und hat bis zum Verkauf mit ~65.000km keine Auswirkung gehabt.
Bei meiner MT10 RN78 hab ich kein kupplungs rasseln dafür Rasselt/klappert der Motor hier und da etwas was aber ja bauartbedingt am CP4 liegt
Bin mit dem Conti Road Attack 4 als viel Fahrer auch Top zufrieden, Hinterreifen hält bei mir so um die 6000km +-
Ich hab das Modul ja schon in Bestellung gegeben.
Habe hier mich mal in meiner Umgebung bissl umgehört bzw nachgefragt zwecks einer genauen Messung mit allem drum und dran leider konnte mir da keiner So genau weiter helfen da keiner die passenden geräte hat um sich mit dem Steuergerät zu verbinden zwecks Drehzahlsignal usw. Auch für die exakten AFR Werte fehlt es an einer passenden Breitbandsonde.
Einen habe ich gefunden der es Könnte der möchte dafür aber 200€ was mir zu viel ist nur für eine Messung.
Schlussendlich werde ich nun warten bis ich das Modul habe und anschließend runter nach Nürnberg zu Microsystems fahren dort hatte ich auch meine MT09 abgestimmt da kann ich beim kompletten Mess und Abstimm vorgang dabei sein und wünsche äusee wie zb die extra Messung Serie Offene/Geschlossene Klappe und im Nachgang die Optimierte Variante mit offener/Geschlossener Klappe.
Wird vorraussichtlich aber alles erst im April gemacht.
Ich sag ja nicht das es so optimal läuft nur das ich keinen nennenswerten Unterschied feststellen kann sprich kein Loch oder ähnliches,
unter 6000 wird sie bei vollast mit Sicherheit abmagern wobei die 4 kats schon ausreichend genug Staudruck erzeugen bei dem Vorgänger RN45 mit nur 2 kats kann ich mir gut vorstellen das man es doch deutlicher wahrnimmt das das Gemisch nicht mehr passt in dem Drehzahlbereich.
Was ich aber merke sind ca 0.5 l mehr verbrauch was darauf schließen würde das die lambda sonden das Gemisch unter 6000 anpassen zumindest im Teillastbereich.
Bin aber Mal gespannt was der Prüfstandslauf sagt bin kein Freund von Änderungen am Bike ohne dementsprechende Anpassung.
Bei jeder änderung die das Gemischverhältnis des Motorrads verändert (Auspuff Luftfilter Klappen...)
Gehört der Motor neu abgestimmt.
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Wenn dir die Leistung egal ist....
Also ich bin nun schon seit einer Woche mit offener Klappe unterwegs und habe Leistungs mäßig keinen Unterschied feststellen können bei jedem beschleunigen vorallem aus einer Kurve hebt sich das Vorderrad in die Höhe und ich muss vom Gas gehen.
Auch ein stärkeres Konstantfahrruckeln im Stadtverkehr konnte ich nicht Feststellen im Gegensatz zu meiner alten MT09 RN29 hat die MT10 Rn78 kein nennenswertes KFR.
Da ich auch in Zukunft das Klappen Modul einbauen werde mache ich in nächster Zeit oder auch diese Woche noch eine Prüfstands Fahrt wie sich der AFR Wert verhält und ob sich die Leistung und das Drehmoment negativ oder Positiv unter 6000rpm auswirkt.
Werde das Diagramm dann hier reinstellen oder ein neues Thema bzw im Klappen Modul Thema veröffentlichen.
Damit jeder Klarheit hat ob mit offener Klappe noch etwas optimiert werden muss oder es noch im Rahmen bleibt.
Alles anzeigenAller Vorraussicht nach kommt 2028 eine neue Euro Norm für Motorräder. Wie Clever wäre es von Yamaha ein neues Bike zu bringen welches die Emissionsklassen schlecht erfüllen kann? Euro5+ nagt schon an den Motoren weil die im Teillastbereich zu mager laufen.
Wenn eine V4 kommt dann erst 2027 und dann wird wieder die Verfügbarkeit ein Problem sein (wie immer bei neuen Modellen bei Yamaha). Wechsel lohnt sich erst 2028 wenn die jetzigen Bikes in die Jahre gekommen sind und die Verfügbarkeit höher ausfällt.
Jetzt brauche ich auch noch kein neues bin mit meiner Rn78 top zufrieden und wüsste auch nicht was ich mir in Zukunft holen sollte deswegen würde ich mich freuen wenn sie einen Nachfolger rausbringen die anderen nakeds finde ich auch nice aber die Sitzposition ist mir bei allen zu Aggressiv nach vorne geneigt.
