Alles anzeigenDie genannten Tuner sagen genau das Gegenteil, Otto Leirer sagte nach mehreren RN45 auf seinem Prüfstand, dass die Serienstreuung so gering sei, dass man hier ruhigen gewissen einen "Fast Flasch" anbieten kann, wie er es nannte.
Wir leben nicht mehr im Vergaser Zeitalter.
Man muss sich auch vor Augen halten, was der Flash am Ende bewirken kann. Neben Veränderung diverser Limiter und der Schubabschaltung legt das Moped im mittleren Drehzabereich zu, was die Fahrbarkeit zumindest bei der RN45 deutlich verbessert. Mehr Spitzenleistung gibt es hingegen ohne weitere Eingriffe in den Motor kaum, was aber meiner Meinung nach bei dem Bike auch nicht notwendig ist, denn im zügigen Landstraßen Betrieb kommt man kaum in die Verlegenheit auszudrehen und selbst wenn sind 2 oder 3 PS mehr oder weniger nicht wirklich entscheidend.
Klar kann man auf die Rolle aber den Mehrwert ohne Eingriff in den Motor, stelle ich in Zweifel, kostet nur mehr und klingt spektakulärer, wenn man davon erzählt.
Aber soll jeder selbst entscheiden, was er mit seinen Kröten macht.
Aus Mechaniker Sicht gehört jede Änderung am Abgas oder Einlass system oder änderung der Übersetzung sauber abgestimmt am prüfstand klar kann es sein das die Serien Streuung minimal ist trotzdem gehört so was individuell abgestimmt viel mehr Spitzenleistung ist nicht zu erwarten solange der Kat verbaut bleibt aber gerade bei den Euro 5 Modellen kann man da noch ordentlich im unteren und mittleren Drehzahl Bereich zulegen.
