Ich Hoffe ja das Yamaha eine Neue MT10 mit V4 Motor raus bringt. ✌🏻🔥
Beiträge von IusMT10
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Raum Koblenz 15 Jahre Mechatroniker Erfahrung (PKW LKW Traktor Motorrad) Gutmann Diagnose Gerät für alle Motorräder vorhanden, Reifen Montage/Wuchten
Fehler Diagnose mit Hersteller Support
Wartung Komplett inklusive Ventilspiel
Motor zerlegen und Zusammenbauen.
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Ich Nutze auch seit einigen Jahren nun Calimoto und bin im großen und ganzen Recht zufrieden natürlich muss man hier und da Abstriche machen auch da oft Baustellen oder Straßen Sperrungen nicht aktuell sind.
Kleiner Tipp ich schließe das Jahresabo immer zu black friday ab da ist es wenn man es über die Browser Webseite bucht ~50% günstiger. Im folgenden Jahr dann einfach frühzeitig kündigen und zu black friday neu abschließen 😉
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Ich habe meinen Termin auch erst im August und ihn Anfang Mai gemacht, leider würden vorher nicht ausreichend Sensoren geliefert, naja bis jetzt habe ich aber auch keine Probleme und hoffe das es auch so bleibt.
Bis August kommen da noch locker 4-5000km drauf.😅
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Danke für eure Rückmeldungen und Beruhigung. 😂😎
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Nein das definitiv nicht bin selbst Mechatroniker und würde es definitiv nicht als Lager schaden geräusch einorden klingt halt wie ein typisches Magnet Ventil aber halt nicht dauerhaft meist erst nach einer Zeit fahren und bleibt bis ich den Motor mal paar min Pause gebe.
Aber wahrscheinlich mache ich mich tatsächlich einfach ein wenig verrückt ist mein erstes Bike mit einem CP4 Motor und vorher hatte ich auch nur wenig Berührungs Punkte damit.
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Hey an alle hab seit ein paar Tagen eine MT10 RN78 2023 mit aktuell 1850km hab sie Samstag mit 1600km gekauft. Bin auch bis jetzt nur am Montag einmal damit eine kleine Tour gefahren und nun im Urlaub.
Mir ist aufgefallen das wenn sie gut warm ist man beim dahin gleiten zwischen 3700-4000 Umdrehungen ein Leichtes Rasseln/Tickern von links wahrnimmt klingt bissl wie Steuerkettenspanner (sitz ja rechts) oder auch ein Lautes Magnet Einspritzventil eines LPG Fahrzeugzeugs,
Mit etwas mehr Last und auch in anderen Drehzahl bereichen ist von dem Rasseln/Tickern nichts zu hören auch wenn ich mal stehen geblieben bin und den Motor 5-10 min aus hatte ist das Geräusch erst Mal weg und kommt sporadisch wieder.
Da mich das doch ein wenig beschäftigt und ich darüber grübele auch weil ja beim Vorgänger Modell RN45 hier und da Motorschäden mit geringer Laufleistung vorkamen würde ich gerne wissen ob ihr was dazu sagen könntet eventuell ist es ja auch normal bei dem Model und es ist nur irgendein Magnet Ventil was in bestimmten Fahrzyklen Arbeitet😅.
Im Juni habe ich den nächsten Öl Service Termin bei Yamaha da sie noch Garantie hat würde es dort auch nochmal ansprechen.
Ansonsten bin ich mega Happy mit dem Bike.
Danke schon Mal für eure Hilfe und eventuelle Beruhigung.
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Ob sie wirklich zu mager läuft haben wir nie geprüft.
Jedoch können wir folgendes sagen:
Über 7000 umin wäre die Klappe eh offen
Unter 7000 und unter 50% drosselklappe wird via lamda das gemisch angepasst
Unter 7000 und über 50 % könnte sie zu mager laufen. Wie gesagt könnte aber du weißt selber wie lange du dann noch unter 7000 bist und die Klappe eh offen wäre.
Ich bin über 10k km gefahren ohne probleme und bisher ist mir kein problem bekannt
Hey hab mir nun auch eine MT10 RN78 zugelegt mit einer Akrapovic Anlage komme von einer Flammen-spuckenden MT09 Rn29 und würde gerne das Klappenmodul für die MT10 erwerben.
Wollte damit auch Mal auf einen prüfstand Fahren und für alle die Frage klären wie sie den vom Gemisch her damit läuft.
Anderseits kann man das nicht auch direkt aufs Steuergerät flashen so daß es übers Tacho gesteuert werden kann (ist nur schlecht wer weiß wie viele Rückrufe noch kommen🙈😅)
Danke schonmal für die Rückmeldung falls noch ein Modul Verfügbar ist