Ich habe den Fehler übrigens gefunden…………
Baue gerade die MT10 von Lego zusammen,und immer muss ich zuerst rechts alles zusammenbauen,,,,,ist doch logisch das sie dann da rüber zieht……Vieleicht ist links was vergessen worden beim Zusammenbau
Gebe Info wenn ich fertig bin 
Aber jetzt ernsthaft…
Wenn man nicht gerade freihändig fährt,,man merkt doch gar nichts,,,und wann und warum fährt man freihändig
Alles anzeigenLass das bloß Bigfood nicht hören
Sonst gehörst du auch zu der asozialen postpubertären Fraktion
Schlimmer ,ich gehöre mittlerweile zu den alten starrsinnigen, die eh am Ende Ihres Leben sind 
Partyyyyyy , aber das Klappenmodul von R1 Snake ist trotzdem geil
Übrigens ich habe es damals bei meiner FZ1 so gelöst
Links/rechts und sie fuhr geradeaus 
Alles anzeigen...oder einfach mal mit dem sinnlosen geradeaus Fahren aufhören und sich ne Kurve suchen.
Geil
Das sehe ich ein wenig anders
Auch bei der R1 gibt es immer wieder mal
Pleuellagerschäden,immer wieder das gleiche Schadensbild
Kühlerschutz ist nicht das Problem
Denn auch ohne wird sie Rückzug 108 grad warm
Lagerschäden in dieser Häufigkeit ist kein gutes Zeichen
Natürlich wer Ölwechsel vernachlässigt oder Rennbetrieb ,da ist die Selbstgefahr größer
Aber MT09 oder Ähnliches fahren auch mit Kühlerschutz oder Rennstrecke
Lagerschäden???noch nie gelesen
Genau….und wenn ich jedesmal warte bis die nächste raste das Klakkern unterbindet….wie lang ist die Kette dann…
Das ist wirklich wahr
Besitze 3 mal Yamaha und auch mein Leben lang Yamaha gefahren
Das Schalten der XJR ist um Welten besser als bei der 09 und 10er.
Aber als ich letzten die GSR750 eines Bekannten gefahren bin,,,dachte ich…drücke ich den Hebel ins Leere???man merkt keinen wiederstand,ließ sich echt super schalten
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Genau
