Im Suzuki-Forum auch schon gepostet ![]()
Heute hieß es Abschied nehmen. ![]()
Im Januar/Februar kommt dann die Neue. Vorstellung gibts dann im entsprechenden Thread ![]()
VG Y
Im Suzuki-Forum auch schon gepostet ![]()
Heute hieß es Abschied nehmen. ![]()
Im Januar/Februar kommt dann die Neue. Vorstellung gibts dann im entsprechenden Thread ![]()
VG Y
Finales Update:
Habe dem Händler mein OK gegeben. Am Samstag bringe ich meine GSR hin. Die MT10 wird umgebaut und dann im Januar/Februar angeholt.
Gehöre jetzt also auch zur MT10 Gemeinde. 😎
Falls noch nicht bekannt...ich habe gefragt, was der Bugspoilerumbau der SP kostet. Sind ca 700 Tacken. Genaueres sagt er mir am Samstag. Schaut geil aus, ist aber preislich schon dekadent.
VG Y
Fahrbahn ist bei uns eigentlich OK. Bzw. komme ich ja mehr oder weniger von einem Blattfeder-Fahrwerk ![]()
Mir geht es in erster Linie um das Design. Jetzt kann man sicher die normale MT10 entsprechend folieren lassen aber dann fehlt noch die goldene Gabel und die blauen Felgen. Genau das Farbzusammenspiel macht es für mich aus.
VG
Y
Alles anzeigenWer braucht wirklich eine SP , erst recht nicht bei dem Preisunterschied.
😆 brauchen tu ich auch die normale nicht. geht mehr um das wollen 😆
So, wollte mal ein Update geben, weils nächste Woche dann ganz schnell gehen kann.
Habe von einem Händler zwei Angebote. Einmal eine SP (irgendwie lässt die mich nicht los :-D) und einmal eine Schwarze.
Das schöne ist, dass er meine alte Maschine in Zahlung nehmen würde. Logischerweise nicht für einen Preis den ich erzielen könnte (ca. 5500 vs. 4500) aber wenn ich mal den Aufwand den ich mir spare dagegenrechne wäre das für mich akzeptabel.
Angebote schauen wie folgt aus
MT10 schwarz
Motorrad 16.449,00 (Preis auf Angebot 15.449,00)
Zubehör 2.580,00
GESAMT 19.029,00
PREIS 16.700,00 (mit Inzahlungnahme 12.200,00)
MT10 SP
Motorrad 19.449,00 (Preis auf Angebot 18.959,00)
Zubehör 2.553,00
GESAMT 22,002,00
PREIS 20.190,00 (mit Inzahlungnahme 15.690,00)
Hatte gehofft, dass bei der SP vielleicht im Rabatt noch etwas mehr möglich ist aber der Aufpreis ist schon heftig. Grundsätzlich finde ich die Angebote OK. Ein anderer Händler war minimal schlechter aber würde auch meine alte Maschine nicht annehmen.
Im Internet gibt es sicher auch vereinzelte Schnäppchen aber ich würde halt gerne bei einem Händler kaufen wo ich auch warten lasse (wurde ja hier bereits geschrieben).
VG Y
Bin weiterhin auf der Suche.
Sagt mal, stimmt es, dass die Akra-Aktion Ende November endet?
VG Y
Kleines Update.
Die SP heute angeschaut (wäre für den Preis sogar noch ein Akra-Endtopf dabei)
Das Ding ist einfach eine Wucht. Hätte nicht gedacht, dass die SP Lackierung in real so gut aussieht. Eine schwarze MT10 stand daneben und der Unterschied war -leider- doch deutlich.
Leider nimmt der Händler meine Maschine nicht in Zahlung, da er mit Handel aufhört und zukünftig nur noch Werkstatt macht. Yamaha darf er noch 2 Jahre "servicen" (wegen Garantie). Daher wären meine Bedenken bzgl. Kaufladen ungleich Serviceladen zu Beginn unbegründet.
Des weiteren war der Inhaber jetzt auch nicht wirklich sympathisch. Ich will ihn ja nicht heiraten aber ein wenig mehr "Enthusiasmus" wäre schon nett gewesen.
Blöde Situation...ich schau weiter.
VG Y
Alles anzeigenNaja die 13900 sind mit der 1000€ Inzahlungnahme Prämie. Da muss man dann sein altes Mopped entsorgen und wer weiss was die bieten ;-).
Sind ja auch alles 2022er Modelle.
Anschauen würde ich lieber schon mal vorher. Hatte auch schon welche neu im Laden stehen sehen mit tiefen Kratzern auf dem Tank und die wollten sie nicht beseitigen oder am Preis was nachlassen.
Scheint ja dann eher gerade Flaute zu sein und die neue nicht sehr beliebt.
Ist mir auch aufgefallen, dass es oft 2022er sind wobei mich das nicht stört. Evtl. müsste man einen Bremsflüssigkeitswechsel mit raushandeln.
Ist zwar jetzt etwas über meinen geplanten Budget aber habe eine neue 2022er SP angeboten bekommen für 17k. Das wäre günstiger als die günstigste bei Mobile. Für mich klingt das fair. War aber anscheinend auch im Showroom, also müsste man mal nach Probesitzspuren absuchen.
VG Y
Danke für die ganzen Gedanken und Meinungen. Werde informieren, wie es weitergeht. Hab heute mal bei meiner Versicherung angefragt und werde am Freitag mal 1-2 Angebote im Umkreis prüfen. Hängt jetzt auch etwas davon ab, wie ich meine GSR unterbringe.
VG Y
Alles anzeigenbei 1k würde ich nicht rummachen und gleich neu kaufen. Wenn ich aber ein Bike zur Wahl hätte mit 3000km um 1500€ günstiger, würde ich dann die neue nehmen. Habe ich damals bei der R1 gemacht. Neupreis und Kleinanzeigen haben sich fast NICHTS geschenkt.
Bevor ich das Geld einem Privatier in den Rachen schmeiße der knapp unter dem Neupreis liegt kaufe ich beim Händler neu. Denn solche Preistreiber (Aasgeier) sind der Grund weshalb der Markt solche Preise aktuell hat.
Ansonsten einfach nach Bauchgefühl entscheiden. Eine gebrauchte ist auch nicht schlecht, nur der Zustand sollte gut, die Historie plausibel und der Verkäufer einen ehrlichen Eindruck machen. Dann sehe ich da kein Problem.
Sorry ich hatte mich falsch ausgedrückt. Meine Frage war: Bei einem Motorrad in der >15k Liga... sind dann 1k Mehrpreis bei einem Händler vor Ort langfristig besser investiert wenn ich dort auch gekauft habe?
Zielte auf meine Frage ab, wie Händler reagieren wenn man woanders gekauft hat.
Bei der Preisgestaltung gebe ich Dir Recht. Die Privatangebote sind oft deutlich über den Händlerangeboten.
Z.B.
Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
Yamaha MT10 inkl 3 Jahre Zusatzgarantie
Erstzulassung: 07/2023 Kilometerstand: 2.200 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 122 kW (166 PS)
Preis: 16.900 €
VG Y