Alles anzeigenTatsächlich, bei der MT-10 sowohl bei der R1 steht im WHB das so drin, der Montageständer inklusive. Hatte das definitiv anders in Erinnnerung.
Werde langsam alt
also Montageständer nur hinten untersetzt und dann messen ? Könnte hinkommen weil die Ölwanne schräg verläuft und die Markierungen ( Striche links rechts ) am Schauglas erst dann eine Waagrechte bilden.
Habe jetzt nach 200 km auf dem neuen Bike Ölstand kontrolliert. Leider Schauglas komplett voll also über Max. Mit Montageständer hinten ca.10 cm vom Boden genau auf Maximal. Da hat wohl Yamaha es zu gut gemeint. Oder wird da der Ölverbrauch in den ersten 1000km gleich mit berechnet. 
ja genau bei mir ist es rechts weiter raus. Also hats mit dem nach rechts ziehen schonmal nichts zu tun. Sonst müsste deine nach links ziehen. Wenn die Pleul im Motor auch so exakt eingebaut sind dann ist ja alles gut. 
Meine nagelneue MT10 zieht ebenfalls nach rechts. Jetzt habe ich gesehen das die Gabel werksseitig unterschiedlich durchgesteckt ist. Aber nur um ca. 1mm. Keine Ahnung ob das die Ursache sein kann.
Alles anzeigenIch frage einfach mal, geht Mopedfahren nur noch durch unnötigen Lärm an die Umwelt zu verursachen?
Durch dieses verhalten sind so viele schöne Strecken zB. in der Eifel und anderswo für Mopeds gesperrt, ein guten Klang sollte das Moped schon habe und das hat die MT-10 dank des CP4-Motors
, das war auch einer der Gründe warum ich mich von meinem Legalem Schreihals (Screemer) getrennt habe, sie hat erst ab 8-9K U/pm Spaß gemacht!
Meine 10cent zu diesem Thema.
Also meine Nachbarn haben gestern mit ihren scheiß Traktoren und Rasenmäher gedöns deutlich mehr Lärm gemacht .Geht mir auch nicht um krach, aber wirklich alles was ich bisher hatte war vom Sound her sagen wir mal deutlich präsenter 
Habe jetzt endlich die MT 10 abgeholt. Muss sagen ist trotz Akra soundtechnisch schon fast die Vorstufe zum Elektromotorrad. Bei meinen bisherigen Bikes fahre ich seit Jahren mit dem Healtech und der dauerhaft offenen Klappe. Hatte noch in keiner Kontrolle Probleme. Bei uns in der Gegend auch harmlos.
Bisher hab ich aber immer über die Bowdenzüge die Klappe auf offen justiert. Vielleicht kann mir noch mal jemand erklären auf welchen Pins am Motor die Klappe auf offen angesteuert wird.Wäre ja einfacher.
Auf jeden Fall finde ich im Netzt keine Duke 1290 neu unter 15300 und dann hat sie keine Pakete , nicht mal Quickshifter
Ich bin die 1290 auch Probe gefahren, ist nicht meins.
Zudem kommt die 1390 dann will 1290 auch keiner mehr
Im Moment bekommt man eine neue mit Akra ab 14390 Euro auf Mobile
Hat auch jemand den Healtech Eliminator verbaut ?
