Guck dir nicht zuviel Moto Kandi an... der Mann weiß nämlich leider wie Design funktioniert im Gegensatz zu Yamaha, offensichtlich
Beiträge von FlipsGTS
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Krümmer würde ich gerne mal wieder schick machen, hat ne weile beim Händler gestanden. Bin aber im Moment zu faul den Kühler zu demontieren
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Soweit so fertig, eigentlich fehlen nur noch ein paar Framesliders und Gehäusedeckel (da hab ich mich noch nicht entschieden)
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Danke dir.
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Boah shit.. also irgendwas hat sich definitiv zerlegt. Lagerschale würdest du 100% merken... Egal was hier für Theorien rauskommen würde ich persönlich immer 100% zur Werkstatt und nicht mehr weit fahren.. ich will die MT nicht mit dem alten AMG meines Bruders vergleichen aber da hat ihn ein Metallsplitter von einer billigen Ölpumpe fast den Motor gekostet.
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Bei den Temperaturen... ne 1000er wird halt schnell heiß. 102-110 Grad bei langen langsamen Stop & Go in der Innenstadt ist imo normal. Die brauch halt den Winddurchfluss.... wenn sie bei laufendem Lüfter heißer als 110 wird, dann muss man sich sorgen machen, sollte aber normal nicht passieren.
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Habe jetzt neu den M9 drauf. Bin natürlich massiv zufrieden mit dem Grip und der Eigendämpfung.
Editore kannst du das näher ausführen? Bin auch am überlegen als nächsten den Roadtec zu nehmen, wenn der m9 wirklich nach 3t km runter ist.. wie würdest du den direkten vergleich beschreiben? Warum findest du ihn für dich passender?
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Hi würde mich brennend interessieren was das für Sturzpads am Rahmen sind forenhase
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Mir auch zuviel
aber das soll nicht das thema sein. Wo hast du das Carbon her? Die Bilder reflektieren sehr, bist du mit der Qualität zufrieden? Bei FF-Carbon hab ich mal so und so gehört
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Beides verkauft. Lg