Beiträge von FlipsGTS

Was hatte sie davor?

Habs noch mal gesucht und nachgeschaut Bunsi ich nehm alles zurück.

Hey aber im Prinzip steckt doch fast diesselbe power drin oder? Ok Aero geb ich dir 100% recht. Aber mit allen Optimierungen bekommt man die MT 10 auf auf 180PS. Am Hinterad! Wohlgemerkt.

Da gibts ein Video von ner US Tuningfirma mit Messungen.

Das einzige was ich je her Interessant fand, war die Gasmappinganpassung. Im selben video zeigt er genau die Throttledaten und es in der tat so das die Maschine nur bei kleinen Drehzahlbereichen 100% drosselklappenöffnung fährt. Da geht also einiges. Ich habs bisher nicht gemacht weil es meine erste 1000er ist und mir momentan der Wumms mehr als ausreicht. Bzw mir fehlt die Erfahrung um das oft zitierte „Loch“ zu spüren

Joa, war auch mein erster Gedanke. 305 who the fuck needs that? Kauf dir ne R1.

Und ne andere Midpipe ist never ever so "leise" - Da investiere ich ganz bestimmt 600€ für nen Flash damit mir dann die Kiste vor Ort stillgelegt wird.

Zitat von Sonntagsfahrer

Kostet nen 20'er, bei der letzten Kontrolle haben sie aufgehört nach dem E-Zeichen zu suchen als sie LSL gelesen hatten. Ah, LSL, dann passt es.

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Dann freu ich mich, wenn die bei euch so entspannt unterwegs sind. Da gehen die Erfahrungen auseinander. Hier im Frankfurter Raum sind die unfassbar nervig wegen solchem Scheiss.

Zitat von Joker

Warum sollte es Ärger geben?

Haben die kein ABE?

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Nein keine Zulassung, steht auch auf der Webseite. Sieht man aber auch so gleich, dies sind halt etwas zu klein. 69cm2 müssen die haben.

Gerade die Polzelisisten die keine Ahnung haben wissen zumindest das und maulen immer rum. Nervig. Mir aber den Ärger nicht wert

Wenn mal einer kaputt geht, hab noch nen einzelnen unbenutzt hier rumliegen

Zitat von TobiMT

Hier mal meine von Highsider

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Ja die sind sehr hübsch. Gibt halt immer wieder Ärger mit den Blauen : /

Zitat von the_haury

EZ 09 2021
4000km

Trotz 3-Wöchiger Reparaturpause im Oktober durch nen Auffahrunfall (nach~1300km).
Zum Glück nur Sachschaden und ne geprellte Schulter. Da hatt ich ein riesen Glück.

Die Federbeine sind komplett gerade, Rahmen nicht verzogen oder gebrochen, Nachlauf und Radstand passt auch und sonst war nur die Verkleidung und der Scheinwerfer kaputt. Die Spiegel haben den Überschlag zum Glück abgefangen, und den Tank gerettet.

Meine MT ist auch schon wieder repariert. Die Werkstatt wollte 13.800€ für die Reparatur. Ich hab's dann selber repariert (ist nur TK) und hab insgesamt nur 2500€ für alles gezahlt (nur orig. Yamaha Neuteile und Vermessen).

Danach wurd die bei meiner Werkstatt noch einmal komplett durchgecheckt, und alles passt wieder. Fährt sich so, als ob nie was gewesen wär.

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WTF LOL...

Gesegnet seien deine Spiegel...

Ja auf jeden Fall passt doch super. Nettes Detail das die Winkel des Auslasses parallel zur Maschine sind. Aber db-eater nachrüsten? Gibt es bei der mt überhaupt eine anlage die nen db killer benötigt?