Ich bin schon mal kurz ne MT01 gefahren, ist aber schon lange her. Von der Größe her ist die MT01 glaub ich mit der Verkleidung etwas breiter und der Radstand größer (vielleicht 10-15 cm) der Größenunterschied müsste sich eigentlich zwischen dem Tank abspielen, man sitzt auch ein wenig aggressiver (mehr nach vornegebeugt) drauf.
Generell ist die MT-10 da gefühlt deutlich kompakter.
Ich schließe mich meinen Vorredner aber an, ich finde die MT-10 keineswegs dauerhaft Soziustauglich. Vor allem wenn man nicht eine 1,60 + 60kg Perle mitnimmt, wird es auf Dauer einfach blöd. Selbst wenn es mit Zuladung passt, ragt sie hinter dir soweit heraus das sie keinen Spass hat und du vor allem auch nicht mit dem schlechten Schwerpunkt. Der Komfortsitz machts dann auch noch schlimmer da noch höher.
Kannst du ihr nicht ne MT-07 kaufen? ;D
Denn generell ist die MT-10 natürlich die perfekte Wahl- vor allem wenn man schon die MT01 mochte.
PS; Hab mal geschaut, Radstand der MT01 ist 120mm länger.
Zum Teil lassen es die Temperaturen bei mir im Norden zu aber da wir die letzten Wochen früh morgens Minusgrade hatten, wurde gestreut und die Strassen sind noch voller Salz... Regen derzeit nicht in Sicht...
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Krass halt, dieses Jahr gabs bei uns gar kein Salz. Wahrscheinlich haben die Jungs gestreikt oder so. Bei mir gings gestern ganz gut mit 14 Grad. Asphalt war halt noch zu kalt.
@LOKI die Reifen brauchen doch bestimmt auch ne Weile bis die ordentlich temperatur haben oder?
Hab nochmal geschaut, ist noch alles dran. Die Frage ist ob du auch alle Anbauteile brauchst? Kupplungshebel hab ich auch noch. Nur minimalste Gebrauchsspuren. Fotos kann ich dir gerne mal schicken. Neu hab ich gerade gesehen liegt alles komplett bei ca. 250€ ohne Kupplungshebel. Je nach dem was du alles brauchst würde ich es dir für 110-150€ inkl. Versand verkaufen.
Nach einer aus dem R1-Forum doch seine Klappensteuerung nicht gebraucht hat konnte ich endlich heute die saubere Lösung mit einem Magnetschalter verbauen. Sehr geil, vor allem das die Klappe zu geht sobald ich die Zündung ausmache
Vorletzte Woche bereits die Akrapovic und Gilles-Rastenanlage verbaut. Jetzt steh ich leider wieder vor meinem Bike und es gibt nix mehr zu schrauben. Aber nach dem
@LOKI heute Bilder von seiner Tour gepostet hat bin ich doch wieder versucht die Highsider-Lenkerspiegel wieder zu montieren. Mal sehen. Es gibt ja fast nix schlimmeres als wenn das Motorrad komplett fertig ist ;D
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Die Meinungen div Tester zum Schluss sind wohl ziemlich eindeutig positiv.
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Mal vom bereits erwähnten Bias bei Journalisten auf solchen Events abgesehen... muss man es ja auch so sehen. Sie bewerten die Maschine als ganzes. Und generell ist das Bike ja geil. Ich mein Hallo wir sind hier im MT-10 Forum
Ihr wollt halt alle einen Bericht "LOHNT SICH DAS UMSTEIGEN VOM VORGÄNGER" aber da sind wir halt eine kleine Zielgruppe... kein Wunder das wir da nicht so genau angesprochen werden.
Er hier gibt am Ende noch mal "freies" Feedback (fährt im übrigen wie ein Hool)
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Und eigentlich sagt er auch nur "willst du die Optik? Oder unbedingt Wheeliecontrol oder Kurven ABS? Dann Upgraden, ansonsten machts keinen Sinn"
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lol bei mir ist halt auch alles Englisch. Aber das ist auch ein gutes Q&A.... Ist zwar in MPG gerechnet aber beide haben beim Test genausoviel Verbauch gehabt wie bei der alten. Maximal 0.3L weniger... Anscheinend ist der Zahn weniger hinten fast der einzige Grund warum beim "Normtest" weniger Verbauch rauskommt...
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Mit entsprechenden Bremsbelägen funktioniert die Bremse bei mir selbst auf einem "Bremsemörderkurs" wie dem Circuit de Bresse mit guter Konstanz und nur wenig wanderdem Druckpunkt. Ich habe keine Probleme, fahre sogar die kurzen Gilles Hebel mit 2 Fingern.
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Ich hatte es immer so verstanden das generell das Dosierungsgefühl recht schlecht sein soll. Ich kanns nicht beurteilen, für mich ist Sie voll ausreichend
Der 1000Ps Bericht ist für mich sofort raus als er sagte "die Optik taugt mir so mehr" WAT?
Und mein berühmtes Lieblingszitat "Die MT-10 fährt sich einfach wie ein Powerwürfel" stammt von jemanden der nicht mehr da arbeitet
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