Beiträge von FlipsGTS

Also erst ein mal, holy fuck.

Zweitens, ernste Frage warum noch eine MT wenn du bereits eine Superduke hast?

Die sind sich doch ziemlich ähnlich oder?

Drittens, wie ist das Automatik zu fahren?

Du hast natürlich recht. Bin da auch eher gemäßigt. Deshalb war eine schaltbare Geschichte für mich so unfassbar wichtig. Denn mit offener Klappe besteht man meiner Meinung nach immer noch den DB-Test der Pozilei.

Wo du es halt merkst, sagen wir mal wenn du mit 30kmh durch ein kleines Dorf rollst - in einer engen Straße, typisch ländlich halt - dann brummt sie durch die Reflektionen der Wände schon sehr laut bei sehr niedrigen Drezahlen - eher Harleymäßig. Da kommt ich mir auch blöd vor und scheue mich nur leicht Gas zu geben. Deshalb ist sie immer zu wenn ich durch die Dörfer rolle, dann passt das auch.

Probiers mal aus Die leute missverstehen immer, mit offener Klappe wird sie nicht lauter - sondern nur noch bassiger und ein wenig kerniger untenrum, ab 5000rpm ist kein unterschied mehr. Klingt einfach noch mehr wie sie aussieht. Böse

Ist auch IMO bei der Akra in keinster weise nötig. Die MT-10 mit nem Endtopf hat für mich die perfekte Mischung aus gutem Klang und Lautstärke. Bei der MT-09 konnte ich nie den richtigen Pegel finden, entweder zu leise oder zu laut.

In der Tat bietet Akra ÜBERHAUPT nur einen DB-killer an damit man die volle Version, also mit De-cat Rohr, etwas leiser bekommt wegen einigen Rennstreckenregularien bezüglich Lautstärke. Das hat mir zumindest mal ein Akra Vertreter auf der Messe erzählt

Bin nicht 100% sicher, aber ziemlich sicher es fliest nur Strom zum bewegen der Klappe. Wenn du dauerhaft Strom schickts brummt der Motor einfach weiter bisher durchbrennt denke ich

Ich meine ich bin jetzt kein Vollexperte, aber wenn er nen Decat hat, generell mehr Durchsatz, kann man auch sicherlich die eingespritzte Menge erhöhen, was natürlich den Verbrauch nach oben treibt. Wenn man dann noch den 5 Gang dauerhaft ignoriert bin ich mir sicher das man solch hohe Werte ohne Problem erreichen kann

Ich finds süss wie wir uns hier um den neuen kümmern. Lasst uns doch

Ja die Yamaha-anzeigen sind alle Scheisse. War schon bei der 07 und 09 so. Der Große Balken verschwindet bei mir genau bei 110km und dann hab ich nur noch ca. 80km übrig. Ich nulle immer den Trip und fahr ab 160 gefahrenen KM die nächste Tanke an.

Ich wusste es aber auch vorher, ich liebe mein Mädchen zu sehr als das es mich stören würde....

Wenn ich richtig arbeite bin ich genauso durstig

Zitat von Sonntagsfahrer

Power Mode 1 und der Kurzhub Gasgriff gehen allerdings auch nicht gerade haltbarkeitsfördernd ......

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HOLLUP. Du weckst mein Interesse. Hast du den kompletten Griff gewechselt oder ein Adapter eingebaut? Bei der MT-09 hat man gerne den R6 Griff verwendet da der viel kürzer war. Hab ich auch gemacht, fand ich ganz geil. Hab ich mir für die 10er aber noch nie überlegt gehabt. Was verwendest du?