Beiträge von FlipsGTS

Poah. Lustig. Also du meinst die Bordsicherung geht direkt kaputt?

Ich hatte bisher auch noch nie Probleme und ich hatte an der MT-10 am Anfang so ein billig Noname Amazon-ding dran. Denke nicht das es die Leuchte selbst ist. Würde mal auf das Kabel tippen.

Also wenn du beim abziehen nichts kaputt gemacht hast (unwahrscheinlich) würde ich mal das alte OEM-Kabel nehmen (hast du ja bestimmt irgendwo abgeschnitten) und das mal probieren. So kannst du feststellen ob das am Zubehörstecker liegt. Funktioniert es damit auch nicht, ist entweder doch die Beleuchtungseinheit selbst oder du hast ein schlimmeres Problem : / wo wir dann glaub ich auch raus sind......

Für das was es ist, ist die Akra schon teuer, aber optisch natürlich am besten. Der Klang wird eher nicht lauter aber bassiger und von der Klangart her besser. Zumindest mein Eindruck als ich die neue mit Akra live gehört habe, das sie genauso klingt wie die RN45.

Ja ich kann mir auch nicht vorstellen das dass gut aussieht. Preis ist unter den Umständen (Angebot/Nachfrage) wohl normal

Das weiß ich nicht. Ist verpackt in der Garage bei meinem Opa, kann also nicht schauen

Also da wäre ich mal gespannt ob der Unterschied zu merken wäre. Ich finde im OEM ist meine RN32 nicht wirklich lauter als die MT-10 zumindest bei geschlossener Klappe. Sonntagsfahrer will alles rausholen XD

Zitat von Sonntagsfahrer

YamahaChris, fahr alles probe was Dir gefällt und ins Budget passt, was aus dem Budget fällt lass weg, das weckt nur Begehrlichkeiten.

Ich hab mit der MT-10 angefangen und sofort wieder aufgehört.

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100% gibt nix schlimmeres. Damals als ich mir "nur" eine MT-7 leisten konnte, bin ich auch eine 1000 GSX probegefahren und war immer ewig salzig : /

Das macht nicht glücklich....

Zitat von MAjestic

Ich hatte mich damals auf die mt10 gesetzt bin ein Stück gefahren und sagte“ nee das wird nix, die ist kaputt der Motor klingt komisch“. Danach bin ich noch diverse andere Motorräder gefahren, aber der Motor hat mich einfach nicht mehr losgelassen und ich habe dann doch eine gekauft.

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Hahahah das war auch das erste was ich zum Händler gesagt habe. Da stimmt was nicht, die klackert so komisch. Danach ist mir aber aufgefallen das eine Porschemotor genauso klingt

Zitat von Bigfoot

Der Motor ist für das, was das Bike verkraftet (oder nicht) fast überdimensioniert.

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Überdimensioniert würde ich fast nicht sagen, aber vom Leistungsabgabeverhalten das eben extrem ungleichmäßig ist.. da passt dein anderer Kommentar:

Zitat von Bigfoot

Ich meine Ja, die Leistung der 09 reicht sicher aus. Aber sie war mir zu quirlig und zu verspielt, weniger ein Männermotorrad, mehr was für Jugendliche.

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So hab ich sie auch immer empfunden, ist eben ein reinrassiges Hooliganbike. Auch wenn man es nicht will. Die MT-10 KANN eins sein aber eben auch eine gemütliche Tourermaschine, oder ein stabiles Semi-Rennbike.

Zitat von Bigfoot

Radstand MT-09 1440mm / MT10 1405mm

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Oh, wow. Um Ehrlich zu sein hab ich das noch nie nachgeschaut. Fühlt sich auf jeden Fall nicht so an. Komischerweise ist die MT-09 (zumindest vor dem Facelift) trotzdem bei hohen Geschwindigkeiten in Kurven deutlich instabiler.

Hauptproblem war aber wohl (das wurde jetzt geändert) das der Anschlagspunkt der Gabel am Rahmen um einiges höher ist als bei der MT-10. Jetzt haben sie das angepasst, dafür die hässlichsten Riser der Welt draufgeklebt

Dort im Forum sind bestimmt viele die sich einfach auch keine MT-10 leisten wollten. Ich war einige Jahre dort sehr aktiv und hab mir das auch immer mit "soviel Leistung brauch ich nicht" abgetan. Foren sind halt oft einfach ne Echo-Kammer, daher kann ich Sonntagsfahrer verstehen das er sich über unseren Umgang mit dem Thema freut.

Ich bin da einfach objektiv zu mir selbst - tue ja auch immer so als will ich keine Ducati haben weil "unzuverlässig-blablabla" - wenn ich ehrlich zu mir selbst bin, sind mir die Ducatipreise einfach zu hoch

YamahaChris is halt auch kacke im Winter, jetzt sitze auf heißen Kohlen und kannst nix machen XD. Bin aber gespannt was du später zu berichten hast.

Wait really? Hast du eine ganz neue? Oder noch ne EU 4?

Bei meiner 2017er hat sie beim abtouren ohne Ende gebrabbelt mit OEM Topf, wohlgemerkt, klar keine laut knallende Fehlzündungen, aber beim abtouren ganz leicht am Gashahn gezuckelt = Popcorn ohne Ende. Besonders wenn sie richtig warm war.