Alles anzeigen… hatte vor ein paar Jahren das Urmodell der MT, bin die aktuelle noch nicht probegefahren (weder SP noch „Normalversion“).
Achja reden wir da von MT-01? Im Prinzip hat sich die MT-10 nur ganz wenig verändert, wo die RN78 sogar der größte Sprung ist.
Wenn MT-01 dann isses egal da wird dich auch ne alte RN45 voll aus den Socken scheppern 
Alles anzeigenUm das überhaupt vergleichen zu können muss man beide gefahren sein, das Standard Fahrwerk ist voll einstellbar inkl low und high speed Druckstufe am Federbein. Wer behauptet er hat ne SP gekauft weil er ein voll einstellbares Fahrwerk haben möchte, hat dann leider aus Unwissenheit Geld zum Fenster raus geworfen. Einmal eingestellt funktioniert das Standard Fahrwerk gut, der Vorteil der SP liegt in den Auto Modi und der möglichkeit zwischen Sport und Comfort umzuschalten. Wer das nicht nutzt kommt mit den Kayaba Komponenten auch prima zurecht. Das SP Fahrwerk ist besser, aber das Standard ist deshalb nicht schlecht, das darf man nicht mit der MT-09 verwechseln.
Ich glaube auch "brauchen" tut man sie nicht. Das normale ist schon sehr gut. Kostentechnisch ist die SP aber glaub ich immer noch effektiv (Auf Einzelkomponenten hochgerechnet gespart). Ich würde es auch als "Komfortfunktion" sehen. Dann ist natürlich noch die optische Thematik. OP hat ja noch nicht vermeldet was das Budget ist, auch wenn die Änderungen bei der neuen (bis auf Optik) nur positiv sind find ich die RN45 immer noch unfassbar geil und da kann man auch bedenkenlos zugreifen wenns günstiger sein soll....
Sonntagsfahrer danke das du mich dran erinnert hast. Jetzt habe ich heute Nacht Alpträume vom MT-09 OEM-Fahrwerk... gruselig....
Mensch, Top Aufnahme. Also ich finde man hört doch deutlich, der Klang ist einfach anders. Der 1000er Yammas haben einfach nicht diesen Klangsprung wie manch andere Bikes zumindest in der Lautstärke. Aber der Akra klingt schon einfach etwas kerniger....
Akra ist der schönste Endtopf, kannste optisch nix falsch machen. Leistung bringen gar keine, Leistungsverlust habe ich bei Ixil und Cobra bemerkt. Sound ist beim Akra etwas "anders" nicht lauter in db aber etwas bolliger. Auf keinen Fall 900€ Wert aber das muss man selbst entscheiden.
Meist trete ich damit wieder ne Moraldebatte los, aber meine Empfehlung ist natürlich immer die Klappe zu modifizieren, das bringt einfach das geilste Soundergebnis *WEGGDUCKUNDRENN*.......................
Joa beim Naked ziemlich sinnlos. Sieht elegant aus aber irgendwie doch aufgepfropft. Designt wurden sie eben für Supersportler. Entgegen des Eindrucks sieht man auch tatsächlich was und optisch find ich das natürlich auch megageil. Aber da nicht zugelassen, spar ich mir den Ärger lieber.
Alles anzeigenWas heißt,, hatte ich,, ?
Hab meine MT verkauft, Fahr jetzt R1. Bin nur noch zum Spass hier weil ich die Leute mag 
Da hab ich keine Problem mit den Rückspiegeln die sitzen für mich genau perfekt ;D
Das Bild von mir oben ist lustiger weise meine letzte Minute bei meinem Baby. Da hab ich Abschied genommen...
Also ich hab eigentlich fast alle Lenkerendenspiegel auf dem Markt durchgehabt (MT-09 auch) und finde die x5 einfach immer noch am besten. https://www.highsider-germany.…mirror-stealth-x5-543401/
Nach außen gestellt hatte ich mit denen perfekte Sicht.
Die BlackMax hab ich auch bisher immer gehabt, nie Probleme. Aber zu 5 Jahren Haltbarkeit kann ich nix sagen ;D
Schubert C3 pro ist der beste Klapphelm den es je gab. Sieht nicht so Mega aus, die Schale ist recht groß im Vergleich: Aber = Gemütlich, leicht, extrem leise. Momentan bekommt man noch vereinzelt welche neu. Hab mir letztes Jahr einfach einen auf Reserve gekauft, möchte nie mehr einen anderen haben. Die Nachfolger C-Serie fand ich alle ungemütlich und scheisse
Das war jetzt aber auch mein gefährliches Halbwissen aus diversen Tuning-Videos und einigen Diagrammen. Das ab EU4 die meisten Yamahas eher zu dünn laufen...
