Alles anzeigenwenn man das Ami und England forum abguckt. haben viele MT10 das Problem. bei manche sogar bei 20t km schon und bei denn hört sich viel schlimmer an
laut Yamada sind das die Dinger schuld
Sagte ich schon, die Ruckdämpferfedern.
Nebenbei bemerkt, die Suter Kupplung beinhaltet nicht den Korb
machbar wäre auch das. Andere Hersteller schaffen es ja auch. Die Frage ist, ob das gewollt ist.
So wichtig ist Europa nicht für die Japaner, insbesondere die Superbikes.
Kann mir schon vorstellen, dass die R1 eingestampft wird für Europa.
Mir persönlich könnte es egal sein, da ich keine Supersportler mehr fahren möchte aber schade würde ich es dennoch finden, wenn die irgendwann von der Bildfläche verschwunden sind.
Alles anzeigenIch glaube Stand JETZT dürfen noch R1 in der aktuellen Form produziert werden oder?
Also das es noch mal eine "neue" gibt, glaub ich in der Tat auch nicht.
Bei der R6 war ja einfach klar das die niemals die Emissionen packt.
Ich werde mir auf jeden Fall noch einen Ersatzmotor auf Halde legen ;P
Die Euronorm wäre zu packen, bzw war überhaupt nicht das Problem. Es lohnte sich einfach nicht mehr... die 600er SSP Klasse war/ist einfach tot. Das lag unter anderem auch an den Preisen. Der Unterschied zur 1000er war ja nicht wirklich mehr die Rede Wert.
Wozu etwas entwickeln, was sich nicht rentiert?!
R1 ist einfach das Problem, einerseits ist es das Aushängeschild der Marke, andererseits bedarf es Neuerungen, damit Kunden diese auch Kaufen. Bedeutet aber das bedarf Entwicklung und die kostet nunmal Geld...
Gerüchten zur Folge soll ja eine R9 kommen. Für den Hersteller gut, man nehme alles von der Mt09, klatscht eine Superbike Verkleidung ran, hier und da noch paar extras die sowieso im Regal liegen und schon kann man den Kiddies ein Esel als Rennpferd verkaufen.
da steht für mich nicht unbedingt, dass es keine neue R1 mehr geben wird.
Ist gut möglich, dass er damit meinte, dass die Verkaufszahlen schlecht sind.
Sprich, viel Interpretationsspielraum...
Alles anzeigenHi, nö läuft weiter unverändert. Die R1 wird eingestellt bzw nur noch als Race only angeboten.
Woher die Info?! Ich konnte nichts dazu finden, lediglich, dass die Zukunft der R1 noch besprochen wird...
Denkbar ist es schon, dass es wie bei der R6 gemacht wird aber sicheres gibt es stand jetzt nichts, meines Wissens nach.
Neue Mt10 wird es so schnell nicht geben... die jetzige hat ja schon gedauert und ist noch nicht so alt...
klingt nach den Ruckdämpfer Federn im Korb...
Blöde ist nur das die so teuer sind, die Körbe...
Schau mal bei kfm motorräder. Da kriegst das in der Regel günstiger.
Habe die, sehr edel aber hat auch seinen Preis....
Möglich das es Ausgasungen vom Guss sind. Passiert häufiger... zu schlimm sollte es allerdings nicht werden
Alles anzeigenUnd es troppt wo raus ? Also zwischen gehause und motorblock ? Oder direkt in öl
Er schreibt aus kleinen Loch. Im Gehäuse
Ja das Loch, was im Bild mit dem roten Pfeil markiert ist.
Alles anzeigenIch verstehe immer noch genau wo er Wasser verliert ? Obere schraube . Welche genau die das Gehäuse zum Motor Block presst oder die Entlüftung schraube ?
Weder noch... er hat auch nichts von Schraube gesagt, dass er da was verlieren würde....
Das Gegenstück in der Zeichnung (ohne Nr) müsste ein Ablaufloch haben. Dort tritt das Wasser aus, wenn die Dichtung der Welle hinüber ist.
Edit*
EreN45 war schneller.
