Beiträge von Bunsi

    In meinem kleinen Heimatort wo ich aufwuchs, ist in den letzten Jahren ein Bikertreff enstanden, der von Bikern angezogen wird, wie der Honig die Bienen... aus einem Umkreis von 100km kommen die Biker her..

    Dort ist nichts im Dorf ausser einem alten Fähranleger, direkt an der Weser... eine Fähre gibt es schon lange nicht mehr...

    Es ist halt gemütlich dort, ein Strand, eine Bar und eine Fischbude...

    Die Leute im Dorf sind prinzipiell froh, dass es sowas dort gibt und auch irgendwo über die Biker, denn die sorgen dafür, dass es sich für die Betreiber lohnt, was zum Erhalt beiträgt...


    Aber....


    Sonntag war ich zum Tourabschluss dort um noch etwas zu trinken... kurz vor dem Anleger standen vor dem Deich schon Bikes... das hat es noch nie gegeben.

    Ich fuhr über den Deich und konnte meinen Augen nicht trauen... allein an die 100 Biker plus noch 60-80 Nicht Biker... es war völlig überfüllt. Wir reden von einer Fläche von einem halben Fussballfeld.

    Und sowas ist den Leuten irgendwann zu viel, vor allem für die Leute die an der Zubringerstrasse wohnen. Hinzu kommen die Idioten, die meinen in diesem Bereich wo 30 ist, noch ordentlich im 1 Gang zu beschleunigen, natürlich mit Brülltüte...

    Sry aber da kann ich jeden Anwohner absolut verstehen, dass die von Bikern irgendwann die Schnauze voll haben... wenn du kein Wochenende mal im Garten entspannen kannst bei gutem Wetter, weil solche Deppen dort rumheizen und sich am besten schon 1 Dorf vorher lautstark ankündigen, dass sie kommen, dann wundert mich eigentlich schon, dass dort noch keiner durchgedreht ist...

    Und sich dann über Fahrverbote oder Streckensperrungen beschweren...:rolleyes:


    Ich mag es eigentlich auch gerne laut und zu gerne würde ich meinen Crossplanemotor mal gerne frei atmen lassen aber denkt mal an die Anwohner etc... wir stehen eh schon bei vielen auf der Abschussliste und solche Sachen wie Klappe aushängen etc ist Wasser auf den Mühlen unserer Gegner....

    Und irgendwann ist es gewissen Leuten so zu viel, dass manche anfangen in ihrer geistigen Umnachtung, Öl, Sand oder sonstiges auf die Strasse zu schmeissen...

    Glückwunsch...

    Habe ich auch und meine MT ist erst 2 Jahre alt....

    Ich habe die Vermutung, der Kunstoff ist zu spröde für die Anforderung.

    Einerseits könnte UV Licht eine Rolle spielen aber bei mir ist das sehr unwahrscheinlich. Sie steht in der Garage ohne Sonnenlicht. Nur wenn ich Fahre kriegt sie Sonnenlicht ab.


    Unmöglich in meinen Augen, es so zu verhindern... ziemlich Arm von Yamaha...

    Fährst du einen Kombi mit Racinghöcker?


    Heute beim fahren habe ich bewußt drauf geachtet, was sich ändert, wenn ich den Kopf bewusst überstrecke Richtung Höcker. Es wurde deutlich leiser.

    Daher liegt meine Vermutung, dass hinter meinem Helm und Höcker Verwirbellungen entstehen, die die Windgeräusche verursachen. Durch die Aufrechte Position beim Naked, kann der Höcker seinen Job ja nicht mehr so erfüllen wie beim Supersportler...

    Bin bisher nur mit Lederkombi gefahren...

    Nein aber eine fein dosierbare Bremse macht das fahren einfach für mich sicherer, insbesondere wenn man in die Kurve reinbremst und nach korrigieren muss. Da merkt man einfach das Feedback vom Vorderrad. Gerade bei einer schwammigen Bremse ist die Gefahr gross für ein einklappendes Vorderrad, weil man einfach kein Gefühl für den Druck und die Verzögerung hat in Schräglage. Dafür muss ich kein Rennen fahren.

    Seit ich an meiner SC57 auf die HC1 gewechselt bin, kann ich auf der Renne auch viel mehr spüren und merke, wann es am Vorderrad kritisch wird. Wenn man so ein Gefühl mal hatte, möchte man das gerne wieder haben. Mir ist durchaus bewusst, dass ich das mit der R1 so nicht exkat erreichen werde aber wenn sich das dadurch ein Stück weit verbessert, bin ich schon zufrieden.


    Über Sinnhaftigkeit, brauch man nicht reden... die originale bremst auch aber dann bräuchten wir auch keine anderen Blinker und sonstigen Quatsch verbauen... ist original ja auch schon dran und tut seinen Job.

    Ich erwarte keine Wunder aber ein direkters Gefühl als diese schwammige Originalbremspumpe...

    Wie von Sonntagsfahrer schon geschrieben, ist es ein Puzzlestein...

    Als ich bei meiner SC57 eine Magura HC1 mit 18mm Kolben verbaute hatte, die originale war auch mega schwammig, waren das Welten. Klar der Kolbendurchmesser ist zur originalen eine drastische Vergrößerung was bei der R1 Pumpe nicht der Fall ist aber schlechter als jetzt, kann es nicht werden...

    Würde gerne ganz andere Sachen machen wollen, wo ich weiss, das wäre eine mega Kombi als Bremse aber da wird der TÜV leider nicht mitspielen...

    Grundsätzlich ja aber du hast die letzten Beiträge nicht richtig verfolgt...

    ich will auf die R1 Bremspumpe umbauen... würde bedeuten, ich müsste 1 Set für die MT10 kaufen und 1 Set für die R1. Somit hätte ich einen sinnlosen Bremshebel für die Mt10 und einen sinnlosen Kupplungshebel für die R1... das macht es nicht günstig...

    kann man dort die Hebel auch einzelnd bestellen?

    Da ich demnächst vor habe auf R1 Bremspumpe umzubauen, wäre das für mich wichtig.