Alles anzeigenKeine Ahnung, vermutlich fahre ich nicht auf deinen Niveau, denn ich habe das Gefühl nicht. Fahre den Reifen mit 2,8bar hinten und 2,5bar vorne. Ist halt keine Pelle für die Renne.
Aber da hat jeder seinen eigenen Popomat.
Also völlig übertrieben nehme ich ihn nicht ran... LS ist schließlich keine Renne ...
Fahre Vorne 2,3 und hinten 2,5....
Muss ich mal mit Fahrwerk spielen
ich muss sagen, der Reifen gibt mir hinten zu wenig Feedback wenn ich ihn rannehme insbesondere beim rausbeschleunigen... gefühlt eiert der da irgendwie rum.. und meiner ist neu.
also das Nadellager bei Racetorx ist Spielfrei. Ging saugend auf die Welle.
Ob 1 oder 2 Gegenpunkte hängt auch von der Anlenkung vom Schaltgestänge ab.
Bei der MT10 ist das so ziemlich im 90 Grad Winkel. Dadurch erfährt die Welle eine einfache auf bzw abwärtsbewegung.
Da der Gegenhaltepunkt mit der Schraube sich Vertikal auf einer Achse mit der Welle befindet, kann diese die Kraft mit nur 1 Punkt aufnehmen. Wäre der Gegenhaltepunkt auf Horizontaler Eben, wäre es in der Tat nutzlos...
Alles anzeigenIch könnte mir mal so ein Teil aus dem vollen fräsen. Müsste mich nur mal mit der Funktionsweise dieses Stücks auseinandersetzen und skizzieren. Würde sogar nur die hälfte von dem verlangen was die Briten wollen.
Das sagst du erst jetzt?! 
Da ist nicht viel Funktion an dem Teil...
Ist ja nur ein Gegenhalter bzw Stützhalter mit Lager drin und noch on top einem Simmerring. Die untere Innensechskantschraube nimmt das Gegenmoment auf und verhindert, dass die Schwaltwelle sich verbiegen kann. That's it..
Alles anzeigenNa aber du brauchst auch das Kugellager, das wird doch bestimmt noch so einfach zu bekommen sein, passend für die Schaltstange und dann noch montieren?
Ist ein Nadellager verbaut aber das ist keine Kunst, da ein passendes zu finden.
Alles anzeigenIch bin beim googlen eben auch wieder über diverse Foren gestolpert, wo alle davon es nur als "Hokuspokus" skandieren
Hätte ich zuvor definitiv so unterschrieben bzw das die Verbesserung zu marginal wäre aber bei der Yamaha war ich echt überrascht.
Vorher war es eben so knochig, so als ob die Teile nicht so ganz ineinander wollen bzw nicht ganz passen.
Mit der Stütze fühlt sich das nun alles passend an... es hat richtig Spass gemacht zu schalten. Hab versucht dutzende male drauf zu achten, auch um auszuschließen, dass mein Kopf mir einen Streich spielt, ala muss ja helfen weil teuer. Aber nein, es war wirklich eine Verbesserung.
Oder meine Yamaha hatte heute einfach Lust gehabt, perfekt zu funktionieren, kann ja auch noch sein 
Alles anzeigenBin ich allerdings auch für belächelt worden, so wie für die roten Brembo Bremsbeläge.
Die stehen definitiv als nächstes bei mir auf der Liste...
Heute etwas flotter unterwegs gewesen und trotz R1 Pumpe, finde ich die Verzögerung grottig... fahre noch original Beläge...
Alles anzeigenIch habs mich ja nicht getraut zu sagen. Danke. Ich hab von nicht viel ne Ahnung aber jegliche Form von Hochdruckstrahler, Dampfstrahler oder Tankstellensprüher sind für mich ein absolutes No-Go. Hab ich nur schlechte Erfahrungen mitgemacht. Das drückt Wasser an Stellen wo keins hingehört.
Das mit dem Reifen ist halt einfach kacke
Alles eine Frage der Benutzung.
Prinzipiell ist ein Hochdruckstrahler beim Motorrad schlecht, wenn man ihn benutzt wie die meisten es beim Auto tun.
Mit genügend Abstand um das Moped quasi nur nass zu machen bzw einfach nur Shampoo runter spülen, ist es kein Problem.
Trotzdem sollte man bedenken, dass die Japaner da nicht so Wasserdicht bauen, wie es z.B. BMW tut.
Aber Wasserdicht bedeutet immer nur Spritzwassergeschützt und nicht, Moped mit Dampfstrahler umpusten oder einmal im Pool ersaufen.
Extra für dich nochmal in die Garage gegangen Bigfoot 
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Bunsi Die kommt ja aus UK... Muss man da Zoll oder sowas zahlen?
Oder gibt es auch deutsche Händler die das vertreiben?
Ne, musste nix zahlen oder irgendwo abholen. Wurde in D mit GLS geliefert.
Glaube gehört zu haben, da gibt es noch paar Monate Übergangsfrist bis sich das ändert aber wissen, tue ich das nicht.
Alles anzeigenHast du Bilder dazu?
kann ich später nachreichen aber kann sagen, dass es wirklich hochwertig verarbeitet ist.
Die Tage hatte ich die Schaltwellenstütze bekommen und verbaut, mit der Hoffnung, dass das Schalten etwas besser wird bei der MT10.
Grosse Erwartungen hatte ich allerdings nicht, denn es gibt Bikes, wo der Schaltwellenhebel deutlich weiter raus steht, wie bei meiner alten SC57, die sich dennoch smooth schalten lies.
Nun bin ich geradezu unterwegs um das Teil zu testen und was soll ich sagen...
Es ist Wahnsinn die Verbesserung, dass hätte ich nie gedacht. Es fühlt sich auf mal so exakt an, wenn mir das jmd vorher erzählt hätte, den hätte ich als Spinner abgestempelt.
80€ sind nicht wenig wie dieses kleine sch*** Teil aber waren es doch Wert.
Kann es empfehlen!
