ich hatte über ebay bestellt, weil laut Homepage dieser in schwarz nicht lieferbar war aber bei ebay schon. War aber auch der Hersteller selber bei ebay und preislich auch gleich. Sollte ja eigentlich kein Unterschied ausmachen aber merkwürdig ist das ganze schon...
Beiträge von Bunsi
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Moin,
ich hab mir das Teil bestellt und 13€ Zoll, sowie 6€ an DHL als Auslagepauschale zahlen dürfen. Also nix Zollfrei wie weiter oben im Fred zu lesen steht
-Manfred
Komisch...
bei mir kam es aber auch mit GLS und nicht DHL.
Hast du über die Seite bestellt oder ebay?
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du musst auch die Aufnahme am Schalthebel ändern.
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wenn Anstrich auf alle Fälle eine 2K System nehmen.
Die einfachen Systeme sind z.B nicht beständig gegen Öle, wobei das weniger ein Problem ist, wenn man es gleich wieder sauber macht. Viel nerviger ist aber diese mögen keine Reifen... selbst mehrfach gehabt, steht das Moped länger und man will es bewegen, reisst du die Farbe vom Boden und diese kleben am Reifen.
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Heute 4000km voll gemacht. Nach 4000km und der Vorderreifen ist nicht spitz. Es geht noch eine Schwarzwaldtour danach muss gewechselt werden. Es ist abartig was dieser Reifen bei Hitze kann.
Die Messpunkte im Kreis mit den Maßen im Bild eingemalt. Aktuell 4,1mm in der Mitte. Komischerweise hab ich seitlich in der Profilrille mit dem Indikator weniger Profil, als in der Rille dahinter auf gleicher Höhe.
Welche Rille zählt da eigentlich im Falle einer Polizeikontrolle?
Zählt immer das schwächste Glied.
Ein Reifen muss vollumfänglich mindestens 1,6mm Profil haben.
Daher sind Reifen mit wenig Profilrillen für uns eigentlich die beste Lösung.
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Wie man auf die Idee kommt nur die Schaltwelle zu tauschen ?
Die kostet im Verhältnis nicht viel und kann nach der Demontage der Kupplung einfach getauscht werden. Alles andere gibt viel Arbeit und kostet dementsprechend.
Wenn der Motor Geräusche macht, kann ich auch ein Ölwechsel machen, wäre das billigste.... bringt nur nix...
die Konsequenz sieht man ja hier jetzt..
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Hilft nur aufmachen und reinachauen...
Aber wie man auf die Idee kommt, nur die Schaltwelle zu tauschen, ist mir ein Rätsel...
Wenn ein Getriebe zicken macht, ist es leider oft eine Kettenreaktion der sich unmittelbar auch auf die anderen Teile auswirkt...
Sind z.B. die Docks an den Zahnrädern abgerundet, greifen die nicht mehr sauber ineinander, fliegen wieder raus wie bei dir und die Schaltgabeln leiden sofort darunter, werden weggeschliffen oder verglühen und das geht immer so weiter und wird nicht besser. Wenn man was am Getriebe macht, muss man sich schon alles anschauen.
Nun hilft nur, Motor raus, aufmachen und Getriebe begutachten.
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Habs mir heute genauer angeschaut. Das wird richtig aufwendig für mich wenn keine Serie mit 30-50 Stück gemacht werden soll. Preislich wird sie dann nicht/kaum unter dem liegen was im Netz verlangt wird. Lohnt sich für mich nicht da speziell anzufangen und viel Zeit zu investieren, wenn man es wirklich 100% machen möchte.
Also wer es will soll es sich aus GB bestellen. Wichtig: fahrt erstmal 20km bevor ihr die Unterstützung einbaut, und dreht dann nochmal ne Runde damit das vorher/nachher-Gefühl frisch bleibt.
Bigfoot
Das Teil müsste doch auch bei der R1 passen oder? Vllt wird es damit interessanter?! Aber kann auch verstehen, wenn für dich da der Kosten/Nutzen zu gering ist.
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Ich habe das Teil gerade bei Racetorx für die MT10 und für unsere Street Triple bestellt.
Mal sehen, wann es ankommt.
Ca 1,5-2 Wochen musst du dich gedulden, zumindest musste ich das.
