Beiträge von EreN45

    Sensor baue ich auch aus, ist ja wirklich kein Aufwand.

    Die Räder unterlegen mit Brettchen uä , habe ich sonst auch immer gemacht. Funktioniert auch immer irgendwie.

    Bei mittlerweile vier verschiedenen Mopeds, war bei mir jetzt der Punkt gekommen, wo ich keinen Bock mehr habe auf erhöhten Blutdruck wegen herausfallender Distanzhülsen.

    Ich hoffe, das Teil überzeugt mich auch in der praktischen Anwendung.

    Ob und wie sehr das Kennzeichen stört, werde ich sehen.

    Bei Motea gibt es auch einen.

    Ich habe mich aber nach kurzer Überlegung bewusst für den TireX entschieden.

    Keine billig wirkende China "Qualität", wo man wieder alles mögliche nacharbeiten und verbessern muss, weil es nicht funzt wie es soll.

    Made in Bavaria ,das sieht man und das merkt man bei der Bedienung.

    99,-€ ist mir das Original,in das der Erfinder & Hersteller auch einiges an Hirnschmalz investiert hat, auf jeden Fall Wert.:handgestures-thumbupright:

    Heute ist mein neuer Helfer für meine Werkstatt angekommen.

    Bin gespannt, ob alles so funktioniert wie gewünscht. ;)

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    Hier bei uns im Weserbergland hat die Kontrollgruppe Krad (Polizei) sogar Schablonen in den entsprechenden Größen um die Größe der Spiegelfläche zu prüfen.

    Hier geht, wenn man entspannt fahren will, nicht mehr viel ohne ABE etc.

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    Hallo,

    ist der kleinste (Mikro).

    Kann man durch Reissverschluss in der Höhe noch vergrößern.

    Man kann ihn auf der Halteplatte noch vor dem festschrauben nach hinten oder vorne verschieben, dann steht er auch nicht in Richtung Fahrer über.

    Wahrscheinlich ist der Markt nicht groß genug bzw die Nachfrage von Seiten der MT10 Fahrer zu gering.

    Hat denn die 2022er MT10 einen anderen Sensor?