Beiträge von EreN45
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Cordona QS kam heute an und sah für mich auf Grund der Anschlüsse so aus, als ob da noch ein PC3 oder 5 zwischen muss. Bei Alpha Technik angerufen (hat alles sehr gut geklappt mit dem Rückruf des Technikers) und da wurde mir gesagt, dass man einen PC dranhängen kann aber nicht muss und das ich das zweite Anschlusskabel ignorieren kann. Auf meine Frage das ich das ja dann irgendwie abdichten sollte, weil der Stecker ja quasi frei im Raum baumelt wurde mir gesagt, dass ich das wohl irgendwie machen sollte.
Um es kurz zu machen. Funktioniert nicht, gibt keinen Mucks von sich das Ding.
Ich behaupte immernoch, dass bei diesem Teil entweder eine externe Stromversorgung dran muss oder ein externes Gerät a la Powercommander o.ä.
Geht zurück, kann ich so nichts mit tun. Schade,schade.
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Nen oiler einbauen😅
Alter, einen Fred von 2017 auszugraben das grenzt ja an Leichenfledderei.
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Das Problem ist, dass der Yamaha QS bei zügiger Gangart sehr oft seinen Dienst verweigert.
Das ist aber nicht nur bei meiner der Fall, also nicht die Ausnahme.
Der QS ist technisch auch nicht das gelbe vom Ei und darum möchte ich was besseres.
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Irgendwie kommt mir dieses ganze degenerierte Geschreibsel bekannt vor.
Ist denn der Cobra Exhaust mittlerweile schon verkauft?
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Ich gehe schon mal Bier und Chips holen.
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Zu untertourig fahren ist eben nicht so gut.
2000 U/min sind schon sehr unsportlich.
Wie schon erwähnt, Kettendurchhang prüfen, dabei gleich mal gucken ob ungleichmäßig gelängt und die MT10 nicht fahren wie einen Turbodiesel.
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Bitte berichte mal. Obwohl ich eigentlich mit dem QS gut zurechtkomme.
Werde ich gerne machen.
Eigentlich komme ich in 90% der Schaltvorgänge auch damit zurecht. Ich möchte aber gerne 99,9% damit zurecht kommen.
Wenn in regelmäßigen Abständen beim schalten nur ein Ruck durch das Motorrad geht, ich aber noch im selben Gang unterwegs bin, dann ist das echt nervig.
Jetzt bin ich auf das neue Teil gespannt.
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Gerade bestellt, Lieferzeit ca. 10 Tage.
Bin gespannt, ob das Ding es besser macht.
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Probier mal bitte aus, besonders würde mich interessieren, ob du den Reifen problemlos höher kurbeln kannst da díe Halter auf beiden Seiten starr sind. Beim nachdenken über die Konstruktion würden für mich an einer Seite Rollen oder zumindest drehbare Hülsen Sinn machen.
So, heute Vormittag hatte ich nach dem Urlaub nochmal das Hinterrad raus zwecks Reinigung und Schmierung Nadellager. Hatte im Urlaub beim Reifenwechsel dazu keine Möglichkeit .
Lässt sich in der Tat etwas schwer hochdrehen. Man muss den kleinen Drehknauf schon ordentlich rannehmen. Bewegliche Hülsen oder ähnliches wären eine gute Lösung. Dann ist mir noch aufgefallen, dass der Reifen auf den Muttern aufliegt. Das ist nicht gut, denn dadurch klemmt der Reifen fest und lässt sich schwierig in der Lage korrigieren. Habe die Schrauben gedreht, mit der Mutter nach außen und jetzt ist Platz.
Eine Montageerleichterung ist das auf jeden Fall.
