Wenn ich mir das hier ansehe, https://shop.cbr-tuning.de/hrp…ung-cbr1000rr-r-sc82.html
dann kann ich mir noch vorstellen, dass das Teil durch die zweifache Verschraubung ein abstützen der Schaltwelle bewirkt. Aber das verschrauben an nur einem Gegenlager mit einem so langen Aluausleger wie das Racetorx Teil. Wenn man das auch bei der MT10 an zwei Punkten fixieren könnte und das Nadellager im innern spielfrei saugend auf die Welle geht, dann würde mich das ganze eher überzeugen.
Wie schon geschrieben, wir haben das auf einer VTR 1000 SP1 und CBR-PC40 und man merkt keinen Unterschied.
Sieht aber gut aus.