Nur mal so als Tipp. 
Der Satz für die MT 10 kostet bei "Mopedreifen.de" gerade 310€ abzgl. Cashback dann entsprechend weniger.
Beiträge von EreN45
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Ich fahr den Power5 auf der aktuellen R1. Fährt sich leider schneller in der Mitte ab das nervt. Auf meiner alten R1 war dieser Reifen genauso. Bisher sehr wacker aber ich tendiere mal zum Rosso 4 um einen Vergleich zu haben.
An der MT-10 kam nur Angel GT2 drauf. Das ist ein sehr sportlicher Tourensportreifen. Nach 4500km war bei mir immer Sense an den Seiten. Mittig hatte ich meistens noch 3,5-4mm übrig. Im Regen ein immens geiler Reifen.
So ähnlich halte ich es momentan oder mittlerweile auch.
Auf dem Sportler Sportreifen und auf der MT 10 einen Tourenreifen.
Fährt sich aber beides prima, auf dem jeweiligen Gerät.
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Hier wird wohl jeder den von ihm favorisierten Reifen anpreisen und als den einzig wahren empfehlen.
Am Ende musst Du nur wissen, ob für dich und deine Fahrweise ein Tourenreifen ausreichend ist oder ob Du doch so sportlich unterwegs bist, dass Du einen Sport- oder Hypersportreifen brauchst.
Egal für welche Kategorie du dich entscheidest, du solltest auf jeden Fall einen aktuellen Reifen bzw Modell nehmen und nicht so einen alten überholten Kram wie den PiPo, dann bist Du wahrscheinlich schon ganz gut bedient.
Viel Spaß beim suchen des neuen schwarzen Goldes.
Wenn Du mit dem PiPo zufrieden warst, dann such dir doch aus dem umfangreichen Michelin Portfolio einen passenden aus.
Mein Ding sind die Michelin Pneus nicht, aber das ist ja wie vieles andere auch, Geschmackssache.
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Ich weiß nicht ob Du es weißt, aber Du kannst die Beiträge auch liken ohne diese zu kopieren.
Sei doch nicht immer gleich so
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Dunlop macht öfter mal 30€ Cashback Aktionen.
Da kann man sich dann schonmal einen Satz Reifen hinlegen.
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OK, Danke. Ich fahre momentan den Sportsmart MK3. Bin auch zufrieden.
Mit Sicherheit eine gute Wahl.
Habe ich auch überlegt, war jetzt erst wieder ne Promotion Aktion mit 30€ Cashback von Dunlop, aber ich wollte mal was anderes probieren.
Gute Fahrt mit dem MK3
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Den Bridgestone T32 hatte ich auch im Visier. Der wird mit Sicherheit auch alles richtig gut können, aber schlussendlich ist es bei mir dann doch der Roadsmart 4 SP geworden.
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Wenn ich alles auf schwarz umgebaut habe und mir dann ums verrecken nichts mehr einfällt, dann kauf ich mir das Teil.
Sieht aber ganz nett aus
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Was hast du vorher alles schon getestet?
Auf der MT10 oder allgemein ?
Auf der MT 10 war als ich sie gekauft habe der Metzler Roadtec 01 drauf, war nicht mein Ding. Kann auch daran gelegen haben, weil ich vorher auf meinen Motorrädern keine Erfahrung mit dieser Art Reifen gemacht habe. Grip war top, nur der Vorderreifen gefiel mir vom Handling her nicht.
Habe deshalb einen mir bekannten und vertrauten Reifen montiert, den Bridgestone S21. Siehe da, läuft sauber und vor allem Zielgenau in die von mir angepeilte Richtung.
Ansonsten habe ich gefahren:
S22 , BT016pro , Dunlop Sportsmart 2 , Conti Sport Attack 4.
Du siehst, eher nicht der Tourenreifen Kenner.
Warum ich mir den Dunlop ausgesucht habe.
Erstens, weil ich bis jetzt immer mit Dunlop Reifen zufrieden war.
Zweitens, Dunlop für den RS4 eine steifere Karkasse am Vorderrad verspricht und das für mich wichtig war. Ich wollte keinen "Schlabber-Ballon-Regenreifen".
Drittens, Dunlop damit Werbung macht, das sich durch den Einsatz mehrerer Gummi-Komponenten die Laufleistung erhöht ohne auf Grip usw verzichten zu müssen.
Meine Erfahrungen mit Dunlop Reifen (D208RR, Qualifier RR, Sportsmart 2) waren für MICH durchweg positiv. Auch die Laufleistung bei o.g. Reifen war immer in Ordnung für diese Art Reifen.
So, genug geschrieben und nein ich bekomme kein Geld und keine Reifen für Lau von Dunlop.
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Gut das der kram nur alle 20ktm dran ist.
Aber so nen gefrästen Schlüssel nehme ich auch wenn du mal Langeweile hast
Ich habe einen Kerzenschlüssel mit Gelenk, der funktioniert auch bei der MT 10 super. Fummelei mit Kerzen rein und raus, das ist doch bei fast jeder Karre so.
