Beiträge von EreN45

Heute beim örtlichen unfreundlichen Yamaha Händler die aktuelle MT 10 inklusive Akra für 15500€.

Fünf Minuten Regen kurz bevor ich zu Hause war und alles war eingesaut.

mittlerweile wie viele andere Dinge auch leider extrem im Preis gestiegen.

Zitat von Flx1810

Hey Worger,

danke für die schnelle Antwort.

Ich werde heute mal schauen aber ich meine bei mir ist es nur eine grade stange nachoben.

So ein zwischen Ding habe ich da nicht gesehen.

Grüße Felix

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Solltest Du keinen serienmäßigen QS haben, dann hast Du wahrscheinlich ein Modell 2016.

Wenn Du einen QS verbauen möchtest, sieh dich nach Alternativen um.

Ich habe mir bei Kauf meiner MT 10 vom Händler einen originalen von Yamaha für viel Geld montieren lassen und habe mittlerweile, weil ich damit überhaupt nicht zufrieden war, auf Cordona QS umgerüstet.

Durch die Einstellbare Auslösekraft und den viel besseren Sensor, funktioniert es jetzt viel besser.

Nur mal als kleiner Hinweis, dass es oft besseres gibt, als das Original.

Zitat von Boernie

na denn :

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Bodenwerder bin ich heute auch durchgekommen in Richtung Polle.

Heute, nach ca 6 Monaten Standzeit, wieder einmal mit meiner 20 Jahre alten VTR-SP1 unterwegs gewesen und Spaß gehabt ohne Ende.

Manchmal reichen auch 132 PS für ein grinsen unter dem Helm.

Zitat von Sonntagsfahrer

im Link sind welche von ME24, was auch immer das für eine Marke ist.

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Sind Braking mit ABE und original Verpackung.

Aber mittlerweile durch die Preiserhöhung auch fast uninteressant.

Mit Galfer Scheiben immer gute Erfahrungen gemacht. Sind aber auch etwas teurer.

Braking Scheiben an anderen Bikes für Straße auch sehr gut funktioniert ohne sich gleich wieder zu verziehen.

Bei dem Händler habe ich schon zwei Sätze gekauft. Leider mittlerweile auch schon teurer geworden. Haben vor Corona noch 140€/Stück gekostet.

https://www.ebay.de/itm/283378062113?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=vfqd70jSTvW&sssrc=2349624&ssuid=y0X4SNmTQle&var=&widget_ver=artemis&media=COPY

Zitat von SP851RR

Nein, für Rennstrecke hab ich eine Cbr und Mapping ist orischinal.

Aber ich muss zugeben das der Motor schon etwas mehr rangenommen wird als vielleicht bei den meisten, liegt am Einsatzgebiet (Südschwarzwald) und evtl an mir. Und ich weiss wie man mit Motoren umgehen sollte, meine Motoren werden min. 10km warm gefahren.

Ich sage jetzt nicht das ich nach umstellung auf V300 Öl keine 500km mehr gekommen bin, und das der Grund war, das wäre was für die Ölflüsterer.

Hab halt einfach Pech gehabt, beim Rn32er Motor gibts den Schaden ja auch oft!

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Es lag zu 99% am Öl.

Ich hole jetzt schon mal Bier und Chips.