Plug&Play tauschen. Dabei schön die Sättel, Bleche und Kolben reinigen dann hast erstma Ruhe. Ich nehme fürs einschmieren der Bremskolben eine spezielle dafür entwickelte Paste von ATE.
Beiträge von Bigfoot
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Preispolitik hin oder her, aber in der Industrie gibt es ganz andere Aufschläge
Ja leider. Da sind Preiserhöhungen um 300% aktuell keine Seltenheit. ThyssenKrupp hat seinen Gewinn verzehnfacht - nicht weil sie einen Mangel an Stahl haben, sondern weil die Preise explodiert sind. Warum explodieren die Preise? Weil auch Konzerne diese Masche erkannt haben und jede Preissteigerung mit Krieg und Engpass begründen. Komischerweise steigen die Gehälter in der Metallbranche nicht weiter. Die Profitgier hat einfach unethische Formen angenommen. Die Zeche zahlen wir als Ottonormal-Verbraucher.
Deshalb wäre es jetzt erst recht wichtig, den "Luxuskonsum" so weit einzuschränken, dass die Konzerne auf ihren Produkten sitzen bleiben. Also Bikes länger fahren anstatt alle 2-4 Jahre zu wechseln. Ja ich weiß, die SP würde ich trotzdem kaufen aber irgendeiner muss ja die Moralapostel raushängen lassen
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Lachhaft. Yamaha verfolgt mittlerweile eine Preispolitik die nicht mehr in der guten Relation Preis/Leistung steht. Lieferzeiten schlecht, Preise teuer, Optik hat nachgelassen.
Schauen wir mal nächstes Jahr nochmal drüber.
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Das sind auch keine professionellen Tester sondern Otto-Normalos. Immerhin sind die lustig in der Wortwahl
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Die ersten kriegen sie vor die Linse. Boah der Quickshifter ist echt smooth....
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Kumpel, warum führst du dauernd Monologe?
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kann machen was ich will.... ich sehe da immer eine Speed Triple vor mir und die ist gar nicht mal so schön...
Speedy ist zumindest FormVOLLENDET - da schaut nix am Rahmen raus.
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Ist der Lenker bei der neuen tiefer als bei der alten oder täuscht das? Bei meiner Sitzprobe habe ich nichts gemerkt. Worger22
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Hauptsache die Klappe funktioniert wieder.
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Ein Glück nutze ich kein Facebook.
Zum Rest: ja man muss sich halt im Tempo etwas zügeln diesen Monat. Halb so wild.
Schlimmer finde ich die Kisten die jenseits der Zulassungsmöglichkeiten abartig auf laut getrimmt sind. Da sind DB Kontrollen ein guter Anfang. Jeder der einen zugelassenen, nicht manipulierten Endtopf besitzt, hat am wenigsten was zu befürchten.