Beiträge von Bigfoot

Hatte ich mal bei der Mt09. Ist dein Tank voll?

Abgesehen davon stell dein bitte Bike in den Schatten - Freund von mir hatte rissige Scheinwerfer nachdem das Bike ganzen Tag in der Sonne stand.

Ich finde mit dem SP Bugspoiler sieht das Bike mehr Formvollendeter aus als die normale. Puh. Ja schon sexy und vor allem ich mag auffällige Farben

Hast du eine höhere Sitzbank dran?

Evtl eine nachgerüstete Sitzheizung?

Mal eine andere Sache: bist wohl etwas unerfahren was so einen Motorradkauf anbelangt oder? Das ist doch die Kiste

a) wo der Brotkasten gefehlt hat

b) Exup ausgehängt mit Eliminator

c) Vibrationen in den Rasten hat

d) findest jetzt erst so ein Knöpfchen wo der Vorbesitzer dich nicht aufgeklärt hat

Das ganze auf Serie zurückbringen kostet wenn du Pech hast sehr viel Zeit & Nerven. Zu a) noch vergessen: hat der Vorbesitzer das Bike ohne Brotkasten abgestimmt? Wenn ja, dann solltest du mit Brotkasten die originale Firmware aufspielen lassen. Sonst läuft die Kiste nicht so wie sie laufen soll.

Zitat von Manolitojam

Ach,ist das verboten hier drin über Luftdruck zu schreiben?

Majestic, nein eben nicht anders rum,deshalb frage ich ja.Die machen das bei jedem etwas schwererem Motorrad.Mir ist ist schon klar das der gängige Luftdruck bei v.2.5 h. 2.9 ist

Alles anzeigen

Deine Unwissenheit sei dir vergeben.

Och nee schon wieder ein Luftdruck/Reifenthread. Nutze mal die Suchfunktion bitte.

Bugspoiler ist auch im Konfigurator zu sehen. Ist wohl dabei und sieht ganz nett aus.

Viel Spaß und allzeit gute & unfallfreie Fahrt!

Die SP sieht edler aus als die normale. Das muss ich schon zugeben. Vielleicht kommt in 3 Jahren ein Facelift ganz in meinem Geschmack und ich würde es mir nochmal überlegen. Die Farben der SP waren mir schon immer sehr sympathisch.

Edit: die Gabel sieht geil aus!

Nein hab ich nicht. Ideen gesammelt aber nichts gemacht. Die Leistung ist ausreichend genug, Die grobstollige Elektronik verhindert schnelleres fahren. Meine R1 regelt da viel feiner und unmerklicher in der TCS, sogar verbunden mit leichten Slides und schwarzen Strichen auf dem Asphalt. Ich denke die Hardware der MT-10 ist veraltet (fast identisch mit der R1 RN32, ebenfalls ein Säufer). Die Kühlung wurde durch größere Kanäle im Motor-Gehäuse etc ab der RN49 deutlich verbessert.

Die MT ist komplett Serie bis auf den Endtopf. Aber ja ich könnte mir echt überlegen mal den Lüfter programmieren zu lassen. Habe bereits auf 10W-50 umgestellt, weil der Motor generell ein heißer Kandidat ist und ich auch bei Hitzestau mit einem guten Gefühl fahren möchte.

Zitat von EreN45

Bei zügigem Landstraßentempo laut Anzeige 7,3 Liter hier bei uns zu Hause. Wenn ich im Schwarzwald unterwegs bin, dann wird es eher weniger.

Ich habe mir allerdings auch abgewöhnt, auf den Geraden das volle Drehmoment abzurufen.

Schont in vielerlei Hinsicht den Geldbeutel.

Alles anzeigen

Auf den Geraden geben ich nur so viel Gas, dass zum Ende des Profils vom Reifen nur noch 3,5-4mm Profil bleibt - in der Mitte.

Bis zum 3. Gang ist die MT eh gedrosselt. Erst ab dem 4.Gang ist die volle Leistung da. Und für mich der schönste Gang

In der Werkstatt bei Yamaha gabs keine Auffälligkeiten (Fehlerspeicher mit Protokoll der Sensoren etc). Vielleicht sollte ich einfach weniger bei Hitze fahren

Bei 18-20grad komme ich mit 7,5-8L gut rum das passt. Bei 25-30grad Lufttemperatur fängt das saufen jedoch an. Mich interessiert woran das liegt. Ich gebe doch nicht mein Langstrecken-Motorrad deshalb weg. Die Kiste passt wie Arsch auf Eimer.