Termignoni ESD für RN45 nach 20tkm heute beim TÜV Süd pi mal Daumen mit dem Tüv-Kollegen 3x gemessen. 96DB.
Entweder ist Serie leiser als 95 DB oder es hört sich fürs Gehör lauter an als sie in Wirklichkeit ist.
Termignoni ESD für RN45 nach 20tkm heute beim TÜV Süd pi mal Daumen mit dem Tüv-Kollegen 3x gemessen. 96DB.
Entweder ist Serie leiser als 95 DB oder es hört sich fürs Gehör lauter an als sie in Wirklichkeit ist.
Dachte das wäre repariert?
Wieso Motor ab?
Sehr schick!
Wie hast du das alte Blech der MT am ESD befestigt? Ist das gepulvert oder lackiert?
Hey, nein hab kein Foto davon. Sieht fast genauso aus wie der alte Pott. Nur mit dem Blech der R1 dran. Ich selbst nutze den Termignoni. Kollege hat den R1 Pott dran.
Deshalb war ja meine Idee evlt den ESD der aktuellen MT-10 zu nehmen wenn der auch nicht innen geschmälert ist. Wäre ne sauberere Optik + besserer Klang.
Klingt gut. Achte drauf dass das Schutzblech dabei ist weil das alte nicht drauf passt. Kannst ja auch berichten ![]()
Hier mal die alte Übersicht R1 RN32/49 und MT-10 RN45. Da sieht man die Engstelle ![]()
Danke dir! Mir gefällt die Variante ohne zusätzlichem Schutzblech. Eventuell wäre die sogar für die R1 und alte MT-10 montierbar.
Kurze Frage an die RN78 Fahrer:
Wäre einer von euch so lieb und würde mal den Durchmesser vom Auslass messen und hier durchgeben? Ist der Pott der RN78 innen auch verjüngt?