Beiträge von Bigfoot

Lass die Kolben drin. Ich tauch den Sattel in einen Eimer mit Wasser und etwas Spüli ein, mach die Kolben mit der Zahnbürste sauber. Danach schön dünn mit der ATE Bremskolbenpaste einstreichen (Wattestäbchen). Die Bleche und den Bolzen gleich mit reinigen (diese aber sauber abtrocknen nicht schmieren). Mehr braucht es nicht. Die Dichtungen kann man nach 10-15Jahren mal austauschen. Wenn sie dicht sind oder die Bremsbeläge gleichmäßig abgenutzt sind würde ich sie nicht wechseln.

Beim reinigen nur nicht den Bremshebel drücken.

Gibt es neue Erfahrungen zu diesem Reifen? Ziehe den Rosso 4 jetzt auf die R1, weil der Power 5 wieder hinten mittig zu weich und dementsprechend flach abgefahren ist (seitdem ich 1000er fahre kam das nur bei diesem Reifen vor).

Zu der Eigendämpfung: bei den Rennmaschinen fährt man immer 0,2/0,3 weniger als auf der Naked weil die Sportreifen dafür ausgelegt sind. Bei 2,5/2,9 sind sämtliche Sportreifen zu hart (meinem Empfinden nach). Bin gespannt auf diesen Reifen.

Interessanter Versuch. Aber die Stahlkomponenten im Motor werden das nicht lange mitmachen. Es gibt einen Grund weshalb in der R1 Titanpleuel etc verbaut wurden.

Bei der R1 dreht sie eigentlich ab Standbild 299 noch etwas weiter (habs bei der neuen noch nicht probiert, bei der alten wars so)

Man kriegt keine Yamaha Kupplung mit 1000km platt, wenn sie als Vorführer alle 50-100km den Fahrer wechselt. Eher würde ich mir Sorgen machen ob der Motor anständig warm gefahren wurde bei den Vorführern.

Bist du der Erstbesitzer? Wurde das Bike auf der Rennstrecke missbraucht? Normal sehr unüblich bei dem KM-Stand.

Oder der Vorbesitzer hat Wheelies mit der Kupplung geübt. Da kommt auch irgendwann das Lenkkopflager wenn er öfters hart aufgesessen ist (was ich nicht hoffe).

Die Kupplung ist kein auffälliger Schwachpunkt bei der MT-10. Wie viel KM hat das Bike runter?

Zu den Geräuschen ohne sie gehört zu haben: meine ex MT-09, R1 RN225 und meine MT-10 haben/hatten auch Geräusche aus der Kupplung. Wenn man die Kupplung gezogen hat waren die Geräusche weniger bis weg. Das ist normal. Kannst ja mal ein Video davon aufnehmen und reinstellen.

Leute kurze Frage zum TomTom Rider 450: das Ladesymbol oben im Eck geht nach dem Start zwar an, nach wenigen Sekunden jedoch ist der LadeBlitz wieder weg. Normal so? Akkustand ist fast voll.

Da gabs das Problem dass die Adapter für die MT-10 eine falsche Gravur hatten, somit eine ungültige ABE (streng genommen, war glaub für die TDM900).

V-Trek hat da ein Heftchen mitgeliefert da stehen die drin. Ansonsten zurück zum Hersteller schicken und Geld zurückerstatten lassen (wär glaub sogar besser für dich)

Sind es die mit oder ohne gültiger ABE?