Das Angebot ist zu teuer. Hin und wieder gibts welche für 13800-14900 von Händlern. Einfach regelmäßig in Kleinanzeigen reinschauen. Und viele Händler liefern für 100-200€ auch an, gerade in der Winterzeit sogar mehr.
Beiträge von Bigfoot
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bei 1k würde ich nicht rummachen und gleich neu kaufen. Wenn ich aber ein Bike zur Wahl hätte mit 3000km um 1500€ günstiger, würde ich dann die neue nehmen. Habe ich damals bei der R1 gemacht. Neupreis und Kleinanzeigen haben sich fast NICHTS geschenkt.
Bevor ich das Geld einem Privatier in den Rachen schmeiße der knapp unter dem Neupreis liegt kaufe ich beim Händler neu. Denn solche Preistreiber (Aasgeier) sind der Grund weshalb der Markt solche Preise aktuell hat.
Ansonsten einfach nach Bauchgefühl entscheiden. Eine gebrauchte ist auch nicht schlecht, nur der Zustand sollte gut, die Historie plausibel und der Verkäufer einen ehrlichen Eindruck machen. Dann sehe ich da kein Problem.
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Wenn ihr das Bike neu kaufen wollt: schreibt Yamaha Motor Deutschland an wo welcher Händler noch eine MT-10 auf Lager hat. Dann bekommt ihr eine Liste und könnt die Händler um ein Individuelles Angebot bitten.
So habe ich meine neue R1 gekauft und anliefern lassen.
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Die Risse im Scheinwerfer kommen vermutlich durch aggressiven Reiniger + Sonneneinstrahlung, hier gabs einen Thread dazu. Kenne einen bei dem war das der Fall. Gab damals auf Yamaha neuen Scheinwerfer. Wenn du sie beim Händler geholt hast dann hoffentlich reklamiert bei Übergabe?
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Ich habe Sky, aber trotzdem sehr schade, weil das ganze Kommentatoren-Team von Servus TV eigentlich sehr gut war.
Ich schaus mir auf englisch an und dagegen sind die hiesigen Kommentatoren nur Schlaftabletten.
Weiß nur nicht ob sich Sky lohnt oder ich die Zeit ohne die GP eher mit Moppedfahren verbringe. Keine Lust weitere Abos einzugehen weil der Unterhaltungssektor den Hals nicht voll kriegt.
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Och Leute kommt schon wir necken alle ein bisschen aber bei manchen Beiträgen muss man einfach drüber stehen und nicht mit dem Ego antworten. Ich bin auch nicht immer mit jedem gleicher Meinung und die anderen mit mir auch nicht. Trotzdem gibts viele Beiträge hier die meine Meinung doch etwas umstimmen und auch mir helfen etwas über den eigenen Horizont hinaus zu schauen.
Übrigens heute beim Händler ne aktuelle S1000 R gesehen. Die Dinger haben im Vergleich zum Vorgänger eine elende Axialbremspumpe statt Radial. Was soll das?
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125er - nein.
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Welche Seitenabdeckungen meinst du? Von den Verkleidungen her seh ich nur eine OEM SP
Die wo die Nuten und Gewinde im Rahmen abdecken. Das sieht echt schon sehr stimmig aus. Ich als Kritiker des aktuellen Designs bin dezent begeistert! Wenn man noch für die Scheinwerfer seitliche Flaps aus dem Drucker machen könnte wär das schon echt geil!
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Was sind das für Seitenabdeckungen bei den MT´s? Wo gibts das zu kaufen?
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CF Moto baut schon für KTM die Mitteklasse und kleine Bikes. Und Yamaha steigt da auch noch mit rein, wobei zuerst die Brot&Butter Bikes mit denen produziert werden soll. Gibt im Netz paar Artikel dazu. Ziel wie immer, Kosten einzusparen.
Die KTM990 ist der direkte Nachfolger der 890. Letztere wird für die Duke eingestellt.
Also beim kaufen würde ich nur noch die Highend Modelle bevorzugen. Wer weiß wann da auch der Rotstift angesetzt wird.
