Beiträge von Bigfoot

    Ich hatte es erst vor 2 Wochen mit dem Händler. Leider zu wenig Verkaufszahlen als dass sich eine Euro5+ Entwicklung lohnt. Er wird auch definitiv keine mehr bekommen.


    KTM und BMW haben mir der Camshift Technologie nochmal die Leistungs-, Abgas- und Lärmhürde geschafft. Mal schauen wie lange selbst das gut geht. Ich denke in Zukunft werden immer mehr die Mittelklasse-Motoren dominieren.

    Wenn du das Zündschloss nicht 100% in den Kontakt gedreht hast und sie nicht ganz einrastet, dann kann es sein dass sie durch Motorvibrationen dann einen ticken zurückspringt und die Zündung unterbrochen wird. Hatte ich einmal auf der Landstraße beim beschleunigen. Dachte der Motor wäre kaputt weil sie mit einem Schlag aus ging.

    Angel GT2 macht sehr viel Sport und Touren mit. Für mich der beste Spagat zwischen sehr sportlichem Fahrstil, Touring und Haltbarkeit. Wichtig ist bei allen Reifen dass man sie ordentlich warm fährt und nich nach 5km am Hahn zieht.

    Ohne Sattel auszubauen kriegst du gar nicht die Felge raus. ABS Sensor ausbauen nicht vergessen. Es reicht wenn ein Werkstattlappen oder alte Kleidungsstücke um die Sättel gelegt werden. Beim Einbau wieder auf die Laufrichtung achten und die Gabel mehrmals ein- und ausgefedert wurde damit sich die Holme anständig zentrieren. Danach kannst du die Sättel dran schrauben, vor dem Festziehen die Bremse betätigen damit die Sättel sauber zur Scheibe fluchten. Ist kein Hexenwerk wenn man das paar mal macht.