Beiträge von Bigfoot

    Erst einmal gut dass du hier bist und dir nicht viel passiert ist.


    bei Waren aus Asien kommt noch Zoll dazu.


    Ich würde bestellen wenn die Teilenummern passen. "for the Japanese market" bedeutet es gibt keine Kennzeichnung für die EU-Zulassung, sowas wie eine ABE. Schonmal bei Partzilla geschaut?

    Guten Morgen,


    kann mir jemand sagen was für Bremskolben in der MT-10 verbaut sind? Alu oder Stahl?


    Habt ihr auch diese Klemmbleche auf den Belägen drauf?


    Hintergrund ist, ich habe die bei der R1 eingesetzt damit weniger Wärme in den Sattel wandert - weniger Auflagefläche der Kolben = weniger Wärmezufuhr. Allerdings sollte man nicht unbedingt Alu mit Edelstahl in Verbindung bringen (Stichwort Kontaktkorrosion). Ohne die genaue Legierung beider Komponenten zu kennen kann man damit Glück haben oder nicht. Es gibt sowohl bei Alu als auch bei Edelstahl sehr viele Legierungen (und sehr wenige) die an sich verträglich wären.


    Diese Bleche sind ein Relikt aus den 90ern und frühen 2000ern und lange nicht mehr auf den Belägen der neueren Bikes platziert. Bis ich gelesen habe dass es die wieder in der MT-10 geben soll. Wie schauts bei euch aus?


    LG

    Bigfoot

    War schon bei 1000ps so auffällig, wo die Redakteure den Motorlauf beschrieben haben. Sobald man fährt hört man nur noch den Ventiltrieb und beim harten angasen nur noch CP4 Orchester 👍

    Ich sag ja hört sich normal an. Einen Defekt der Klackern verursacht wird man richtig hören.


    Außerdem ist die neue MT-10 bisher nicht von Motorschäden betroffen. Ich denke da sind Detailverbesserungen eingeflossen in der Hinsicht.

    Es rasselt im Video nur, Ton ist mittelmäßig. Wenns Pleuellager wäre würde es ordentlich klack-klack-klack machen. Hier gibts glaub auch 2-3 User die hatten das, vielleicht können die da besser hin hören. Schick mal den Link hier rein bitte.