Beiträge von Bigfoot

Zitat von Thomas-SAD

Das würd mich auch sehr interessieren, gefällt mir gut. Mein Akra nervt mich langsam mit seinem Gedröhne in den kleinen Bergdörfern Südtirols....

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also ich fahr gleich mal raus und fahre den Pott mal richtig warm. Muss den Auspuff nach dem Lackieren etwa 60min ca 200-250grad warm halten damit sich die Farbe richtig einbrennt. Wieso dröhnt die Akra? Ich finde meine Mivv Tüte eigentlich sehr gut, bollert halt viel und tief ohne dröhnen. Ob ich sie noch hergebe weiß ich nicht, vielleicht lackiere ich sie auch schwarz und baue sie wieder ein.

Mit Bremsenreiniger und Lappen Fettfrei reiben reicht.

Hab da eins vom Hornbach Baumarkt genommen. Ich glaube das Teil muss in den Ofen rein, weil der Pott kaum die 250grad auf der Landstraße erreichen wird.

Zitat von Sonntagsfahrer

Gefällt mir, bin ich auch gerade dran, lade mal bitte ein Bild von der Seitenansicht hoch.

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So, Sportauspuff rausgeschmissen, wird verkauft. Ich habe den Original-Auspuff schwarz lackiert. Ofen und Auspufflack. Erst lackieren, trocknen lassen, dann bei 250grad aushärten lassen. Mal sehen wie lange das hält.

Falls jemand Interesse an einem MIVV Endtopf in Edelstahl hat, per PN. Preis wird mit 200€ veranschlagt. Mit E-Prüfzeichen und Zulassung.

Hab den normalen ersten GT. Kostet der Satz 190€ und ziehe ihn selber auf. Habe jetzt auch etwa 500km drauf und noch immer ist der Schriftzug in der Mitte zu lesen. Hab auch Leute in der Gruppe die den Reifen auf der 1290 fahren auch zufrieden sind.

Das Heck ist echt geil. Kann mir nicht vorstellen dass der Heckrahmen etc Plug&Play passt.

Ich finde dein Bike einfach geil. Aber die Farbe müsste statt grau, schwarz mit neongelb sein. Das wäre sowas von ultra geil und genau mein Ding

Deine Umbauten finde ich auch recht interessant

Angel GT. Braucht etwas mehr Lenkimpuls aber dafür wird er Vorne nicht kippelig nach 6000km. Bisher 2 Sätze davon verbraten, lange Laufleistung.

So, gibt ein Update zu den starken Vibrationen ab 160kmh. Mein Vorderreifen hatte eine krasse Unwucht ab Werk, die Felge hat dazu einen leichten seitlichen Schlag. Bin definitiv keine Schlaglöcher gefahren. However. Mit den neuen Reifen habe ich nochmal penibel gewuchtet, und siehe da, genau an der Stelle, wo das Klemmgewicht ab Werk drauf war, mussten auch meine Gewichte hin, diesmal 30g statt 20g.

Letzte Autobahnetappe hatte ich 240kmh drauf ohne Vibrationen. Und ja, ist krass wie gut das Teil ab 200 noch nach vorne marschiert.